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压力容器事故调查案例(大全17篇).docx

1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了压力容器事故调查案例 17 篇,欢迎大家参考借鉴。压力容器事故调查案例 1 篇绵阳某肉类联合加工厂制冷车间发生一起重大的制冷机损坏事故,该厂制冷车间安装大连冰山牌单级双级氨制冷压缩机S8-12.5(1993 年出厂)2 台。根据操作人员介绍故障现象为:该压缩机二级排气温度过高,超过 160。操作人员停机,拆开检查,没有发现异常,更换活塞、缸套后启动运行。几分钟造成活塞顶部打坏,排气温度还是很高。又停机检查清洗,更换活塞,启动运行约一小时,突然听到曲轴箱有撞击声,立即停机,拆开发现压缩机汽缸盖被击穿,冷却水套漏水;活塞、缸套、吸、排气阀座、连杆均打坏,曲

2、轴与轴瓦发生抱轴,更为严重的是压缩机机体固定缸套的螺栓孔拉成豁口,造成机体不能使用的重大事故,造成全厂陷于停产。事故发生后笔者应邀参与解决问题。根据操作人员描述事故分析如下:压缩机排气温度过高的原因有:(1)压缩机汽缸中余隙过大;(2)压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏;(3)压缩机安全旁通阀泄漏;(4)压缩机吸气温度过高;(5)压缩机汽缸中润滑油中断;欢迎光临安全人之家https:/(6)压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小;(7)压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象,隔热层保温层损坏;(8)压缩机回气管道中阻力过大,气体流动速度慢易产生过热现象,致使排气温度升高;(9)冷凝压力过高;冷凝器中有油垢

3、或水垢等;(10)压缩机缸盖冷却水套水量不足;或冷却水温度过高;(11)压缩机的制冷能力小于库房设备能力,如蒸发面积过大;(12)压缩机排气管道中阻力过大;(13)节流阀开启度过大或堵塞;(14)压缩机自身效率差;(15)氨液分离器安装高度过低;经过上述分析,结合现场情况排除了(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)等条,只有(5)条,操作人员没有检查。经检查曲轴发现该曲轴是根原来修复过的旧曲轴,结果发生抱轴的那位置,在原来就磨损了,后用堆积方法修复的,修复后用了到发生事故前已使用了三个月,现场发现在原修复位置的堆积层发生了脱落,脱落物堵塞了轴瓦上的油孔,致使活塞部分缺少

4、润滑,操作人员在先前的检查只是检查了活塞部位,没有认真检查连杆与曲轴及轴瓦,因此造成了这么大的损害。更可怕的是该班组的操作人员没有制冷设备的操作资格证书。欢迎光临安全人之家https:/解决的办法:除电机外,更换整个压缩机。通过此次事故我们应吸取很好的教训,在以后的工作中要严格执行操作人员持证上岗制度,在加强管理的同时企业应该认真履行设备的计划检修制度,设备的运行管理制度,使事故的发生防患与未然。压力容器事故调查案例 2 篇2005 年 4 月 14 日上午 10 时左右,安徽省某公司机动科组织有关人员(总调度、机动科长、仪表负责人、生产维修工人)共 8 人进入调压站进行气动调节阀更换作业。作

5、业人员首先关闭了管线两端阀门隔断气源,然后松开气动调节阀法兰螺栓,在松螺栓过程中发现进气阀门没有关紧,仍有漏气现象,又用 F 型扳手关闭进气阀门。在漏气情况消除后,作业人员拆卸掉故障气动调节阀,换上经脱脂处理的新气动调节阀,安装仪表电源线和气动调节阀控制汽缸管线,并用万用表测量。上述工作完毕,制氧工艺主管张某接到在场的调度长批准令,到防爆墙后边,开启气动调压阀约 23s 后,就听到一声沉闷巨响,从防爆墙另一侧的前后喷出大火。张某想转身关阀,受大火所阻,即快速跑向制氧车间,边叫人灭火,边关停氧压机以切断事故现场的氧气,阻止火势扩大。后张某又想起氧气来源于氧气罐,便爬上球罐关阀,这才切断了事故现场

6、氧气源。至此,火势终于被控制住。事后,通过爆炸现场勘察发现,调压站内的氧气管道被完全烧毁,旁路管道的上内部没有燃烧痕迹,证明管道被炸开。事欢迎光临安全人之家https:/故现场作业人员共有 8 人,其中 7 人死亡(人当场死亡,人经医院抢救无效后死亡)。事故发生时另有 1 人在调压站氮气间,与氧气间中间有防火墙阻隔,没有受到伤害。事后经调查,该调压管线的气动调节阀经常发生阀芯内漏故障,投产以来至少已更换过 3 次气动调节阀。此外,该厂压力管道未经安装监督检验,对此,地方特种设备监察部门已下达了安全监察指令,责令禁止使用,恢复原状,分管市长也多次进行协调,但因种种原因,隐患整改工作并没有得到认真落实。事故原因“414”氧气管道爆炸事故发生后,根据爆炸时出现的放热性、快速性特点,事故调查组确认这是一起化学性爆炸事故。另据“加压的可燃物质泄漏时形成喷射流,并在泄漏裂口处被点燃,瞬间产生了喷射火”等现象,调查人员认为,燃烧、爆炸、喷射火是这次事故的主要特点,喷射火又是造成众多人员伤亡和管道、

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