连铸行车工安全操作规程.docx

1、连铸行车工安全操作规程1吊车操作工必须经过训练、考试、持有操作证方能独立操作。未经专门训练和考试或培训后考试不及格者，不得上岗独立操作。2开车前应认真检查机械、电气以及防护保险装置是否完好可靠；控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。3吊车工必须熟悉挂钩领行作业安全规程，听从挂钩领行人员的指挥，在得到明确的动车信号后，先鸣铃再动车；但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。4操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一挡，然后逐级增减速度；换向时，必须先转到“0”位，待车停住后再反向逐渐增减速度。5吊车吊起物件后，吊车工必须全神贯注，服从领行人员指挥，不得干其他任何工作。6

2、当吊钩接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要减慢，不准用倒车代替制动，用限位代停车，用紧急开关代替普通开关。7运行中，地面有人或落放吊件时应先鸣铃，严禁吊物在人头上空越过。吊运物件必须高于障碍物 0.5 米以上，但不得离地过高。工作停歇时应将起重物件放落，不得悬停在空中。多台吊车作业时，要保持一定的车距，严禁撞车。两台车同时起吊一物件时，事先上报上级机关，经批准后方可起吊。作业时要有专人指挥。8动车时，不准加油维护或进行检修与调整机件。9应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下车。小车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走，不准从一台车跨越安全栏杆到另一台车。吊车

3、运行时严禁上下车。10吊车工相互替换时，应在车停稳后，拉脱门限位再上下车，操作者要待下车者合上门限位回铃两声后，方可动车。11运行中突然断电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。若一时不能恢复供电，吊车工应设法将吊物放下，不得长时间悬空。离车时必须拉下电源开关。12运行中由于故障，吊件突然下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。13重吨位物件以及液态金属吊罐起吊时，应稍离地试吊。确认吊挂稳妥，制动良好后，方可缓慢升高运行。严禁同时操作三只手柄。14严格执行“起重钢丝绳、链条、吊具吊斗安全检查管理制度”。发现吊具主要零件有缺陷或钢丝绳磨损断股已超出了安全使用标

4、准的规定，应立即停止使用，不得冒险违章作业。15工作完毕或者有事离车，应将车停在规定位置。空钩上升至极限下 1米处，小车开到轨道端头。所有的控制器均放零位，切断电源。16吊车操作工班中停车离开工作现场后，因急需使用吊车，被领行人员找回而匆忙上车时，应稳住情绪，先确认大小车及钩头控制器的方向，再按规程沉着操作，切忌慌乱。17双钩吊车在单钩作业时，另一钩头必须升至极限下 1 米处，副（主）钩的主要附件有故障时，允许主（副）钩单钩工作。但必须由电工将故障副（主）钩的电路切断，以免误操作酿成事故。18检修时，应将吊车停靠在安全位置，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂上“禁止通行”的

5、标志。地面不能设围栏时，必须设专人监护。19未经有关部门批准，不能更换电气线路及机械设备。20吊车工必须认真做到“十不吊”。20.1超过额定负荷不吊。20.2指挥信号不明或无人指挥不吊。20.3光线暗淡，看不清楚指挥信号与吊件不吊。20.4 歪拉斜吊不吊。 特殊情况必须斜吊时， 应请值班长或车间领导批准，作业时在现场安排监护人员。个别特殊作业必须斜吊时，应有明确措施和规定，但最大倾斜角不准超过 30 度。20.5吊件捆扎不牢不吊。20.6吊件上站人或浮放有活动物体的不吊。20.7带棱角及切口的物件，吊绳未垫好不吊。20.8埋在地下的物件不吊。20.9高压气瓶与乙炔发生器不吊。20.10钢丝绳不齐或打结不吊。