隧道测量错误初支侵限严重擅自处理塌方事故.docx

1、隧道测量错误初支侵限严重擅自处理塌方事故讲解了某客专一条全长5853.7米、最大埋深近200米的隧道在施工过程中发生的严重坍塌事件。该隧道在2006年7月15日开始掘进，2007年5月5日中午13:30分，在出口段发生了一次长度约7米、高度约5米的坍方。事故发生后，施工单位及时向有关部门报告，并由监理单位领导前往现场布置抢险加固工作。5月10日，业主主持召开了关于隧道塌方情况分析及处理的会议，强调成立应急处理小组，确保塌方现场安全，避免二次塌方和其他险情，同时要求进行变形观测和监控，发现异常立即上报并处理。事故原因在于工程测量失误导致初支侵限，长度约85米，侵入二衬15厘米左右，且施工单位隐瞒

2、事实自行设计补救措施，包工队为赶进度加大替换长度引发坍塌。针对此事故制定了详细处理方案，包括加固塌方段前后各10米，搭设棚架防止进一步塌方，立型钢钢架并用钢筋焊接连接，对塌方段进行衬砌和回填河砂缓冲层，压浆处理，严格按每次一榀替换型钢拱架以确保二衬设计厚度和施工安全。此外，此次事故造成了直接经济损失达87万多元，属于工程质量大事故。隧道测量错误初支侵限严重擅自处理塌方事故适用于铁路、公路等交通基础设施建设领域中涉及隧道施工的企业和相关人员。特别是对于负责工程测量、施工管理、质量监督和安全管理的人员来说，该案例提供了宝贵的教训和参考。通过对这起事故的学习，可以帮助这些人员提高对施工质量和安全重要性的认识，加强对测量精度、施工流程和应急处理措施的重视，从而有效预防类似事故的发生，保障工程质量和施工人员的生命财产安全。