满负荷RB试验引起汽温骤降.docx

1、满负荷 RB 试验引起汽温骤降2006 年 12 月 12 日 14：10h 配合电科院5 机做一台引风机（5B）跳闸RB 试验,机组参数：负荷 660MW，主汽压 22.2MPa,主汽温 562，再热汽温 552，5A、5B、5C、5D、5E 磨煤机运行，5A、5B 小机运行，5A、5B引风机，送风机，一次风机运行，协调投入。值长令：手动拉掉 5B 引风机，联跳 5B 送风机、5E、5D 磨煤机，炉膛负压最大至-1100pa，5A 引、送风机自动将负压调至正常，主汽压力自动减至 19Mpa，此时，5A 一次风机发生失速，出口风压由 12.8Kpa 下降至 7.5Kpa，流量迅速下降，造成运行

2、三台磨煤机入口风量急速下降，5C 磨煤机振动增大（因风压低，无法将磨煤机内部煤粉吹走，内部存煤量多引起） ，投入 5AB 层油枪稳燃，急停5C 磨煤机，继续增投 5CD 层油枪，维持炉膛热负荷。迅速关小 5A 一次风机动叶，同时缓慢关小 5B 一次风机动叶，待 5A 一次风机电流和出口风压上升后，再开大 5A 一次风机动叶，使两台风机出力均衡，一次风压力由 7.08Kpa 上升至 10.27Kpa，风压恢复正常。机侧，RB 动作后，给水流量因主汽压力下降先增后减，给水指令最低到 840t/h，而实际给水流量才降至 1300 t/h 左右，明显跟踪慢，造成煤水比严重失调，汽温骤降，最低下降至 402，迅速解除 RB，汽机投压力控制方式。紧急解给水自动大幅减水，开启机本体疏水，因进入汽轮机蒸汽过热度太低， （大约 40 多度） ，造成汽机主汽门，调门门杆漏汽，上下缸温偏差较大，差胀、轴向位移及轴振变化不大，未达到报警值，后随着一次风机失速处理好，经调整，汽温逐步恢复正常，维持中间点及螺旋管温度。总结：发生一次风机失速后，由于磨煤机出力下降，水量偏多，煤水失调，引起汽温骤降，此时应及时投油，根据燃料量调水。并注意监视中间点及螺旋管温度变化。在主汽温骤降时，应监视下降速度，达停机值及时打闸停机。