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隧道模板安装坍塌事故.docx

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上传人:一米阳光 文档编号:101547 上传时间:2022-02-22 格式:DOCX 页数:3 大小:13.17KB
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1、隧道模板安装坍塌事故作业阶段:模板安装作业事故类型:塌方主要事故原因:地质灾害人员伤亡情况:失踪两人一、事故概况2008 年月日,施工人员开挖某隧道仰拱,开挖时土质比较坚硬,初支钢拱架完好,未见下沉,只见拱脚有点潮湿。当日下午,8 名施工人员清理左半幅仰拱坑底、测量放线、支架模板。施工过程中,隧道作业面左侧突然发生塌方,6 名施工人员及时逃离了现场,王某某、郭某某 2 名施工人员被埋。事发后,现场施工负责人立即组织施工人员与机械设备进行抢救,同时向110 及 120 当地警方和急救中心报警救援,并逐级向有关部门及当地政府报告。当地县委、县领导及当地警察、医务救援人员接到报告后,陆续赶到现场参与

2、搜救、抢险工作。二、 事故原因分析经过对山顶的详细踏勘,发现该段共有 13 个大小深浅不一的落水洞,最深 7 米,最浅 1 米,直径最大 2 米,最小 1 米。该段左侧 30 米有连续落水洞,事故发生的路线右侧有一条 30 米深冲沟。在前期隧道开挖施工中,发现隧道围岩均为湿陷性黄土柱状节理,经调查几年前曾有煤矿下穿该隧道,由于地下涌水过大而停止开采。造成此次塌方事故的原因如下:1、不良的地质原因造成围岩突然失稳坍塌是此次事故发生的直接原因。此次滑塌的土体含水量 22%24%,围岩均为湿险性黄土柱状节理,且节理发育明显,在无任何外力的作用下难以承受自身重量而突然坍塌。2、连续的阴雨天气,雨水沿落

3、水洞灌注洞内,造成黄土软化是此次事故的主要原因。上个月为连续的阴雨天气,雨量较大。事故当天又是小到中雨。3、隧址区下伏采空区等不明地质原因。三、事故责任分析及处理经当地安监部门组织事故调查分析,事故属于突发型的地质灾害造成的塌方事故。对事故的责任认定及对事故责任者的处理建议为:1、由于王某某、郭某某已死亡,不再追究责任。2、责令项目经理、副经理、总工、安全员、监理员写出深刻书面检查,项目所在公司内部进行通报批评。3、按照国务院生产安全事故报告和调查处理条例第三十七条的规定,对总包单位罚款 10 万元。四、事故整改措施1、加强学习,进一步提高对黄土土质的认识。2、以此次事故为鉴,吸取教训,避免类

4、似事故再次发生。3、本次坍塌处理应本着“封闭围岩、加固两端,锁定坍塌、防止坍塌进一步蔓延,要做到一次成型、不留后患”的指导方针,坍塌处理应遵循“安全第一,步步为营”的知道思想。4、施工顺序为 1 号洞室开挖支护2 号洞室开挖支护3 号洞室开挖支护4 号洞室开挖支护仰拱初期支护施工仰拱填充。5、在 1 号、2 号洞室施工之前,二衬段须施工,由于塌方土体有自然坡脚,二衬尽可能靠近+510 处施工。6、先施工 1 号洞室、再施工 2 号洞室至事故段,抢救出人员后,1 号、2号暂停施工,再行施工 3 号、4 号洞室施工,3 号、4 号洞室施工时步长控制在 3 米左右。1 号、2 号与 3 号、4 号步长控制在 35 米。仰拱、二衬紧跟,及时封闭。该段围岩施工严格按照“管超前、不爆破、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”组织现场施工。7、施工过程中加强监控量测,指导现场施工。如有任何异常,撤出人员,及时通知设计、监理、业主。8、1 号、3 号预留核心土。施工时现场须设专职安全员。9、施工过程中严格按照设计及施工规范施工。10、进一步加强对施工人员的安全教育,提高施工人员安全防范意识。

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