1、2011 年一级建造师考试铁路工程真题年一级建造师考试铁路工程真题(网友回忆版网友回忆版)单选：1、客运 n 专线基床是：级配砂砾石2、顶进选：吊轨纵横法3、隧道防尘选：湿式凿岩4、无咋轨道选：CP0 平面控制网5、最终检查由施工单位质量单位负责。6、限高标志由公路部门设置并维护。7、梁的技术证明书一份交给施工单位，一份交给用户8、跨局货物列车审批由铁道报负责。9、钢梁拼装选全悬臂10、地下水的探测选钻探法。11、隧道衬砌是临时性结构。12、浅埋隧道必测项目是地表下沉。13、2 级变更设计列入预备费。14、路基、桥涵接长、轨道拨接投标：按标段额划分。15、后张法预应力张拉：以应力控制为主。16
2、、隧道施工后检测方法：地质雷达法二、多选：1、隧道的通风选：隧道的长度、宽度、施工方法和条件2、桩基的检测选：超声法、抽芯法、动测法、静压法3、路堑地下水浅或无固定含水层排水方式选：排水渗沟、暗沟、明沟和排水槽4、抗滑桩选：挖一节支护一节、采用减震措施、1 天后可开挖临桩、弃碴不得堆放在滑坡范围内。5、水泥的检验选：细度、凝结时间、胶砂强度、安定性6、动态验收的前提是：静态验收、动态验收申请、动态验收方案的批复7、直接费选：施工机械费和特殊施工增加费。8、验工计价的依据：合同、开工批准报告、监理验收合格文件9、10、案例一：1、应急管理：应有项目部编制，报监理单位批准。2、一是不及时上报、拖延
3、时间，二是没有启动应急救援，抢救人员，保护现场。3、应急管理中存在的问题：1、无应急组织。2、无应急材料、设备和人员。3、没有制定有针对性应急求援预案。4、应急管理体系不健全。案例二：1、坍陷直接原因：水从结合部渗入路基内部，浸泡、软化路基。2、排水系统施工的不妥之处：片石小于 15 不合格、砂浆松软不合适、没有计算地表最大流量。3、每工作班应分别制作一组试件，而不能三班制作一组试件。案例三：1、桥梁沉降观测期 6 个月不可以压缩，原因：有可能造成轨道平顺性下降、行车安全性和稳定性下降，严重时可能破坏轨道板结构，使整个线路破坏。2、CFG 桩不妥之处：应进行 28 天强度检验和 28 天复合地
4、基检测。3、CRTSII 型板式无咋轨道的铺设顺序：滑动层、底座砼、铺设轨道板、灌注沥青砂浆、轨道板纵向连接、锚固和剪切、挡块施工。4、轨道板施工设备有:砼搅拌机、砼搅拌运输车、蒸汽养护设备、滑模摊铺机、水泥沥青砂浆搅拌机、圆锥体、轨道板安放门吊等。案例四：1、钻孔设备选择：桩 100 的选回旋钻、200 的用冲击钻。2、桥梁桩基的施工方案，河中间的桩基墩台采用搭设施工便桥、钻孔平台、采用钢吊箱围堰施工承台的方案，河岸边的采用搭设施工便桥、钻孔平台、采用钢板桩围堰施工承台的方案。3、拆钻前检查：桩位、桩长、桩径、桩的垂直度。拆钻后检查：孔内沉渣厚度。4、制架梁施工设备为：制梁设备：砼拌合机、制梁台座、存在台座、砼运输设备、蒸气养护设备、振捣设备、梁场龙门吊。架梁：架梁龙门吊、运梁车、梁场装梁龙门。案例五：1、组织机构的部门缺少三个部门，安全质量、物资设备部门、测量队。2、三工区设 3 支施工队：一支路基队、二支桥梁队。3、施工方案：采用管桩开挖下沉，至设计高程后，模筑承台浇注砼的施工方案。4、案例梁场设备配置：龙门吊、养护设施、移梁门吊、钢筋加工设备、钢模板5、可在接轨处设置梁场和轨排基地：场地条件适合、既有线运输条件。
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