1、更换减速器快速三轴安全技术措施更换减速器快速三轴安全技术措施近期，1021 采煤工作面输送机减速箱在运转过程中出现异常声响，经我矿机电部门相关人员检查发现减速箱三轴斜齿轮损坏。因此我矿机电部门决定对输送机减速箱三轴进行更换。为保证此次工作的顺利完成，特编制本安全技术措施。一、人员分配二、材料准备10T 手拉葫芦 2 台，5T 手拉葫芦 2 台，3T 手拉葫芦 2台，大锤 2 把，撬杠 2 根，40T 链条 8 根，重型套筒扳手 1 套，液压千斤顶 25T 1 台，铜棒 1 根，200*200*2000 道木 10 根，1200*200*5 木板 10 块，8#铁丝若干。三、更换步骤在割煤过程中
2、，特意调整运输机，保证机尾安全出口畅通。将机尾支架护帮板全部打出，利用敲帮问顶工具撬掉活矸、活煤。在控制台将运输机组合开关隔离手把打至断开位置，闭锁工作区域内的支架。1、拆卸减速机（1）、利用重型套筒扳手拆掉减速机上 6条 M30*160 固定螺丝，并将螺丝等附件保存好。（2）、利用 40T 链条配合 10T 手拉葫芦 2台，将减速箱吊起部分距离，使减速箱链接筒一轴和电机输入轴不处于憋劲状态，有利于减速箱横向拉出，在拉出过程中，必须提前在减速箱下面垫好木板。（3）、利用 25T 液压千斤顶配合将减速箱顶出。（4）、将卸掉的减速箱放平稳。6、利用 10T 手拉葫芦配合 40T 链条将新减速箱卸车
3、。7、利用 10T 手拉葫芦配合 40T 链条起吊装车。1、将新减速箱拉至安全出口处，利用 10T 手拉葫芦拉至安装位置附近并转向 90 度。2、调整好电机输入轴和减速箱链接筒输出轴的位置，确保中心一致，然后利用铜棒将减速箱慢慢对合。在对合过程中要确保不能损伤结合面及齿轮。3、利用套筒扳手上紧 20 条 M30*160 螺丝 20 条，M30*110 螺丝 14 条。4、检查安装过程有无问题，清理现场配件及工具。5、送电，试运转。四、安全技术措施1、跟班队长为此次任务的总指挥，也为现场安全负责人，所有作业人员必须听从跟班队长指挥，不得私自单独冒险作业。2、在地面装、卸车过程中，要利用综采车间行
4、车将减速箱装、卸车，要有专业行车司机来担任地面装车工作，将装好的减速箱要固定牢固，下面用板皮垫好，以防在车辆行走过程中，来回晃动。3、在井下卸车过程中，首先要选择好起吊位置，严禁不同规格手拉葫芦起吊，检查起吊设施是否完好，确认所有设施完好的情况下，才可进行起吊作业，人员站位要合理，禁止站在重物正下方或重物可能掉下来波及到的地方。4、在作业过程中，运输机闭锁停电，要设专人看管组合开关，将组合开关隔离手把达到“分”的位置并挂牌。5、在作业区域内，要检查顶板和巷帮，发现有活矸、活煤块必须撬掉。发现顶板不好，要利用单体将其支护好。6、要闭锁机尾作业区域内的支架。7、在工作中有抬运物件时，人员之间步调一
5、致，抬运高度相对平稳，下放时要轻、慢，听从指挥，要防止碰手、碰脚。8、其它有关安全事项，严格执行35102 综采工作面作业规程及煤矿安全规程中的有关规定。1、施工前必须由施工负责人组织所有参加施工项目人员召开安全班前会，部署施工方案和时间安排，传达施工安全技术措施，学习后进行签字。不学习措施及未签字人员不准从事此项工作。2、施工人员到达现场后，要认真的排查施工现场的不安全因素，并清理施工地点的浮煤与杂物后，方可施工。3、特殊工种人员要持证上岗，严格按照相关的安全技术操作规程执行。4、施工负责人与相关的司机和信号工进行联系，说明工作中要注意的问题及联系信号，并安排专人停掉皮带控制开关的电源，将开
6、关闭锁，派专人看守，并悬挂“有人工作，禁止合闸”标志牌，只有执行这项作业的人员才有权取下此标志牌，解锁后送电，必须作到“谁停电，谁送电”，严禁约定时间送电。5、使用千不拉起吊或作为留绳使用时，必须要做到：、安全负责人必须对所使用起吊用具、绳头进行认真的检查，其安全系数满足提升要求（大于 6.5 倍）。、千不拉的吨位要满足吊件的要求，起吊点一定要牢固可靠，做到一人起吊，一人监护起吊装置及生根点的受力情况。、物件起吊时，如果不了解重物的重量首先进行试吊后再正式起吊，经检查确认无异常现象时，方可继续提升。、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。、拉小链时应双手均匀用力。不得过猛过快，起吊重物需悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。、起吊时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。、起吊时，施工人员应听从信号员的指挥，禁止其他人员与起吊施工人员谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须听从信号指
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