木板被门吊压断坠落伤人.docx

木板被门吊压断坠落伤人事故发生时间：2002 年 10 月 13 日事故简要经过：2002 年 10 月 13 日 21： 45， 门吊司机潘架驶 30t 门吊吊了两个垃圾斗准备放到“安利卡”NO.2 舱内给东太队清沙，在下放过程中潘用对讲机跟东太队现场起重指挥杨讲了几次，要求舱内工人不得在垃圾斗下放时强行移动垃圾斗（因潘看不见 NO.2 舱内情况，只听指挥） ，垃圾斗差不多到底时，东太队负责清砂的 5 个人拉动了垃圾斗（想拉到位） ，导致吊车吊钩滑车向左边舱口围移动，这时吊钩滑轮碰到了前左舱口围上的链架的木质脚手板，一块木板被吊钩滑轮压断，其中一小段掉到舱底，砸伤东太队杨头部。事故原因分析：1、东太队 5 名清砂工人不听劝告，私自拉动垃圾斗，导致吊车吊钩滑轮移向舱口围左边并碰到舱口围上的链架，将脚手板压断伤人，这是事故的直接原因。2、东太队起重指挥未及时将吊车司机的要求告知舱内的清砂工人，这也是导致事故的一个重要原因。3、东太队起重指挥，对舱内工人的违章行为没有作出制止，说明安全意识淡薄。预防措施：1、在往舱内吊放垃圾斗时，严禁强行移动垃圾斗。2、加强对施工队起重指挥安全意识教育。3、教育施工人员严格按操作规程执行。【评析】起重作业过程中容易发生物体打击事故，为确保起重运输生产过程的安全，起重人员应进行危险预知训练，特别是起重指挥人员要对吊运的全过程的安全负责。