1、悬臂浇筑箱梁专项安全监理方案悬臂浇筑箱梁专项安全监理方案一、工程概况福建省宁武高速公路（宁德段）A10 合同段至 A12 合同段，起点位于南平市境与宁德市交界处 K6+280，与宁德至武夷山高速公路南平段 A2 标段相接，经深洋、双溪、龙源、棠口，终于屏南县城关东侧（远期与屏南至古田连接线相接） ，终点桩号 K28+900；线路全长 22.62 公里，双向四车道高速公路标准，设计行车速度 80km/h，整体式路基宽度 24.5m，桥梁与路基同宽。路基土建工程主要工程数量有：路基土石方 875 万立方米，桥梁 5007.13 米/12 座， 涵洞、 通道 2323.28 延米/55 道， 隧道
2、3008.3 米/3 座，互通式立交 2 处，软基处理 6.06 公里。本监理合同段的路基土建工程合同总价为 87298.16 万元，计划工期为 24 个月，缺陷责任期为 2 年，保修期为 2 年；各路基土建施工单位分别为：A10 合同段中铁四局集团第四工程有限公司；A11 合同段中铁十五局集团有限公司；A12 合同段福建省第一公路工程公司。本监理合同段施工期监理服务计划工期 24 个月， 缺陷责任期 24 个月，施工监理服务期从签定合同之日（即 2009 年 6 月 10 日）起开始。二、安全监理工作的依据1、高空作业安全技术规范（JGJ80-91） ；2、桥涵施工技术规范（JTJ041-2
3、000）;3、公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部 2007 年第 1 号令） ；4、 建筑工程安全生产管理条例 ；5、 公路工程建设强制性标准6、连续梁挂篮专项施工方案。三、安全监理工作的特点针对本项目管段内现浇连续梁施工时间紧、风险高、监控难度大，特别挂篮施工中易发生高空坠落、挂篮倾覆等事故，一旦疏忽，麻痹大意就会造成重大安全事故。为此，监理对安全监管工作重在预控，施工单位必须制定安全技术措施，监理监督实施以及应急救援预案，监督施工单位对施工作业人员进行安全教育，安全专职管理人员到岗到位等，加强巡视检查，发现安全问题，立即整改，消除安全隐患，确保安全生产。四、安全监理工作方法坚持“预防
4、为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制管理，发现问题及时处理，消除安全隐患，把安全事故苗头消灭在萌芽状态。五、安全监理工作措施1、审查挂篮施工方案中安全技术措施或专项安全施工方案是否满足要求，对安全方面存在的问题提出要求；2、审查核验承包单位提交的安全施工保证体系，挂篮施工安全技术措施以及其他有关技术文件；3、核查承包单位提交的有关挂篮施工机械、安全设施等验收记录是否满足施工及安全要求；4、旁站监理，对挂篮拼装、预应力张拉及灌注砼等施工进行旁站监理，并做好记录；5、下达监理工程师通知单 ，除口头督促整改外，还须签发监理工程师通知单明令整改，承包单位应按规定以监理
5、工程师回复单的形式回复，监理复查合格后，方可进行下道工序施工；6、定期召开安全专项会议，对存在的问题责成整改，并在下次例会上反馈整改结果；7、定期与不定期进行安全文明检查，每月组织不少于三次集中检查，对检查出的问题限期整改，监理跟踪整改结果。六、悬臂浇筑箱梁施工安全监理要点1、挂篮拼装为确保挂篮施工的安全，必须配备挂篮施工班。人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥；2、挂篮要进行使用前的调试组拼，调试组拼后，必须进行仔细地检查各部件联接牢固情况， 各接头焊缝有没有开裂， 杆件是否会变形等现象，各联接配
6、件是否齐全， 尺寸是否按设计要求， 发现问题及时提出整改要求；3、各机具设备的准备与检查千斤顶：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用；倒链：使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。钢丝绳的使用安全：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，重要部位禁止使用 U 型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。4、挂篮拼装的安全监理要点挂篮组装过程中，施工人员必须佩戴安全帽、安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人；在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内；挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。七、挂篮施工安全技术交底1、挂篮开始使用在 0#块上拼装后，在静载试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行混凝土施工；2、挂篮移位行走时：位于同一 T 构上的两套挂篮移位必
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