1、杭州地铁 4 号线南段中医药大学站南基坑“78”涌土事故调查报告2016 年 7 月 8 日 22 时 30 分左右， 宁波易通建设有限公司在杭州地铁 4 号线南段中医药大学站南基坑进行地连墙堵漏施工时，发生一起死亡 4 人、受伤 2 人的基坑涌土事故，事故造成直接经济损失 532 万元。事故发生后，总承包单位腾达建设集团股份有限公司在组织抢救的同时，立即向杭州市相关部门报告。杭州市委、市政府领导及市相关部门第一时间赶赴现场，组织指挥抢险搜救及善后处理工作。7 月 9 日，杭州市人民政府成立了由市安全监管局、市公安局、市监察局、市总工会、市城乡建委参加的事故调查组，事故调查组邀请市检察院参加，
2、同时聘请5 名专家组成事故调查专家组，开展事故调查取证工作。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过深入事故现场勘验、调查询问当事人、查阅收集相关资料、专家技术鉴定，查明了事故发生的经过、直接原因和间接原因、人员伤亡和财产损失情况,认定了事故的性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议和防范措施。现将事故调查情况报告如下：一、公司概况1.宁波易通建设有限公司(以下简称：宁波易通公司)成立于2002年01月29日， 统一社会信用代码： 91330201734263803B（2/6） ；住所：宁波保税区兴农大厦 12-038 室；法定代表人：王慧
3、荣；注册资本：伍仟壹佰陆拾柒万元整；公司类型：有限责任公司；经营范围：市政工程、路桥工程、地基与基础工程等。具有地基基础工程专业承包壹级资质证书，证书编号：D233059706。2.腾达建设集团股份有限公司(以下简称：腾达建设集团)成立 于 1995 年 8 月 21 日 ， 统 一 社 会 信 用 代 码 ：9133000070469053XT（1/8） ；住所：台州市路桥区大道东 1号；法定代表人：叶林富；注册资本：壹拾亿壹仟捌佰零叁万柒仟贰佰贰拾玖元； 公司类型： 股份有限公司 （上市公司） ；经营范围：经营对外承包工程业务等。具有市政公用工程施工总承包特级资质证书，证书编号：D1330
4、52079。3.上海三维工程建设咨询有限公司(以下简称：上海三维公司)成立于 1994 年 11 月 29 日，注册号：310229000108612；住所：青浦区朱枫公路 3035 号 135-10 室；法定代表人：祝进才；注册资本：壹仟贰佰万元整；公司类型：有限责任公司（国内合资） ；经营范围：工程监理，工程招标投标代理等。具有房屋建筑工程、市政公用工程监理四级资质证书，证书编号：B131001809-4/4。二、工程概况杭州地铁 4 号线南段中医药大学地铁站位于浦沿路和东信大道交叉口南侧，该站分为地下三层岛式 4、6 号线同台换乘车站，主体长 303.5 米，宽 37 米，标准段深度为
5、25.7m，端头井约 27.1 米。 车站主体围护结构采用 1m 厚的地下连续墙、6 道混凝土及钢支撑，根据施工工艺和施工顺序的要求，同时为了增强基坑在施工过中的整体稳定性，设计方案中将大基坑分为南北 2 个基坑，在距离南端约 130 米处设置了一道厚 1 米的临时封堵墙，待基坑施工完成后再拆除封堵墙。该站建设单位为杭州市地铁集团；工程监理单位为上海三维公司；施工总承包单位为腾达建设集团，承包杭州地铁 4 号线一期工程南延伸段 2 标段施工项目， 标价约 4.6 亿元； 2014年 10 月 30 日，腾达建设集团与宁波易通公司签订中医药大学地铁站地下连续墙专业分包工程施工合同，将地下连续墙专
6、业分包给宁波易通公司，标价约 1840 万元，同时双方在合同中约定：在基坑土方开挖和结构施工期间，凡发生地下连续墙渗漏、混凝土鼓包等隐患和缺陷现象，乙方应立即组织力量堵漏、整修。2015 年 1 月 1 日，宁波易通公司开始浇筑地连墙施工，2015 年 10 月 17 日完成整体地连墙浇筑。其中事发处的基坑西侧主体地连墙（W24）和基坑封堵墙（ZQ5）分别于 2015 年 8 月 11 日和 2015 年 9 月 4 日浇筑完成。2016 年 2 月 21 日，腾达建设集团在开挖中医药大学站 1-17轴南基坑时， 发现基坑西侧主体地连墙 （W24） 与封堵墙 （ZQ5）连接处存在渗漏水现象，渗漏点分布在该处第三道钢支撑距地面约 12.5 米以下竖向通长、 最大宽度约 90 厘米的区域内。腾达建设集团根据合同约定，向宁波易通公司发出关于立即落实中医学大学地墙后续工作的函 ，并编制了地下连续墙缺陷修复方案；2016 年 3 月 1 日，宁波易通公司开始陆续派堵漏作业人员到中医药大学站处理地连墙鼓包和渗水情况，从第三道钢支撑下面距地面约 12.5 米处开始，采用厚约 1 厘米、长度约 80
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