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硫酸装置开停工及正常生产情况下的危险因素.docx

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上传人:人民至上 文档编号:211746 上传时间:2023-01-13 格式:DOCX 页数:3 大小:16.36KB
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资源描述

1、硫酸装置开停工及正常生产情况下的危险因素1停工阶段硫酸装置停工过程通常分为 H2S 吹扫、S02吹扫、(通过改变配风比调节)及催化剂烧焦。H2S 吹扫是避免催化剂失活,S02吹扫是尽量携带系统内部硫,催化剂烧焦是使催化剂表面的积炭燃烧,保证催化剂活性和为开工做好准备。在停工过程中,即使吹扫过程进行完全也不可能彻底将系统内部的硫全部带出,这样在进行烧焦时就会造成硫燃烧的后果,硫燃烧放热量大,会造成反应器飞温,而且一旦发生飞温现象,其温度很难在短时下降,势必将造成催化剂的损坏,严重时甚至会损坏设备,从而影响正常生产。2开工阶段如果硫磺装置在停工阶段中吹扫和烧焦过程进行不彻底,装置会在停工过程中发生

2、硫凝聚或催化剂积炭阻塞气路。这种在开工阶段中就会造成流程阻塞,当酸性气进入系统时会发生燃烧炉防爆膜爆裂,造成有毒气体大量泄漏,严重威胁生命安全。3。酸性气带烃(胺)硫磺回收装置应用最为广泛的是部分燃烧法,在部分燃烧法中,对燃烧炉配风采用不完全配风。如果酸性气带烃(胺),由于没有足够空气,将导致烃(胺)严重积炭,特别是胺类物质,它会形成有光泽的焦油积炭。这就增加了硫磺装置停工时烧焦负荷,延长了停工时间。更重要的是积炭量过大,将会使装置在正常运行情况下出现阻塞,使防爆膜爆裂,致使有毒气体泄漏。4酸性气带液酸性气带液是硫回收装置的常见问题,此处液体主要是指水。液相水一旦进入燃烧炉,由于燃烧炉温度至少

3、在 800以上,液相突然变为气相,导致进人燃烧炉内的气体体积骤然增加,将会使炉内压力骤升,以至引起防爆膜爆裂,有毒气体泄漏。5冷却器堵塞冷却器是硫磺回收装置的重要设备,通常情况下硫蒸气走管程,冷却水走壳积。但由于种种原因,在冷却器的管板之间经常发生泄漏。一旦泄漏后,硫蒸气将直接遇冷却水而凝固,造成设备的阻塞。严重时将会引起系统压力升高,造成防爆膜爆裂,有毒气体泄漏。6配风不合适配风比是硫回收装置的重要操作条件,只有合适的空气与酸性气对应,才能达到最大的硫回收率,即在过程气中始终保持 H2S 和 S02的比为 2:1,同时配风量还需提供酸性气中携带烃类物质燃烧所需的空气。配风量大,会降低硫回收率

4、,严重污染环境;配风量小,也会降低硫回收率,同时还会导致烃类物质燃烧不完全,产生积炭,造成系统阻塞,威胁安全生产。7酸性气流量和浓度的变化在硫回收装置中,通常酸性气流量和浓度都是变化的,但这种变化在一定范围之内是允许的。如果这种变化超过被允许的范围,就会出现配风比连续大范围的变化,这对正常操作是不利的,严重时这会造成硫磺的阻塞。8风机故障通常在硫回收装置中用风机向燃烧炉提供空气,与其他动设备相同,风机也是一开一备。风机在硫回收装置中是至关重要的设备,在正常生产中一旦停风,会出现大量酸性气直接进入尾气系统,对其造成严重冲击,而且酸性气中的烃还会遇高温发生不完全燃烧而积炭,阻塞系统。在设备切换过程

5、中,如果操作有微小偏差,还有可能造成风机反转,从而使酸性气倒流,直接威胁人的生命安全。9。除氧水中断C1aus 硫回收装置中为回收热能,均在燃烧炉后设置废热锅炉,以发生蒸气的形式回收能量。除氧水是供发生蒸气用,一旦发生中断,会造成锅炉缺水,严重时会造成干烧而发生锅炉爆炸。10瓦斯停或带液硫回收装置不论是否设有尾气处理单元,其最后一级均设有尾气焚烧炉。焚烧炉通常以瓦斯为燃料对硫磺尾气进行高温灼烧。如果瓦斯突然中断,会因没有燃料气供应使焚烧炉火焰熄灭,影响正常生产。如果瓦斯带液,会造成空气供应量不足,在焚烧炉内积炭,有时还会在管线中发生燃烧,烧毁管线造成设备事故或气体泄漏,威胁安全生产。11高温掺

6、合阀故障为控制转化器人口温度,提高转化率,硫回收装置通常在转化器人口设置高温掺合阀。通过从燃烧炉中部引出高温气体与燃烧炉出口气体混合达到转化器人口温度要求。高温掺合阀实质上是一个三通,通过调节阀体开度控制热流通量来控制转化器入口温度。由于高温掺合阀工作温度较高,因此极易发生故障,经常出现卡死现象。一旦高掺阀卡死,气流温度将无法控制,硫磺转化率将显著下降,同时影。向正常生产或造成非正常停工。对硫回收装置来说,非正常停工是可怕的,因为非正常停工往往不能进行吹扫和烧焦,会造成系统阻塞而产生更大的麻烦。12烟囱阻塞H2S 和 S02在没有催化剂存在的条件下也能发生反应,尽管这种反应速度很慢,生成硫磺数量很小,但日积月累下来就会阻塞设备或者管线。硫回收装置中设有烟囱,以排出硫磺尾气。在没有尾气处理设施或者说采用焚烧的尾气处理方法的装置中,由于尾气中 H2S 和 S02含量较大,经常会出现硫磺阻塞烟囱管线的现象,从而造成硫磺整个系统阻塞,影口向安全生产,严重时还会造成被迫停工现象。13.尾气部分故障为达到硫磺尾气排放标准,现代的硫磺企业中均设有尾气处理设施。其中应用最广泛的是 SCOT 加氢流程,

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