灌注桩安全施工方案.docx

1、灌注桩安全施工方案一、工程概况焦桐高速公路泌阳段 N0.2 标，起止桩号为 K106+000-K111+000，全长 5Km，路基设计宽度为 28m，桥梁净宽 212.75m，共有灌注桩260 根，其中有摩擦桩 124 根，嵌岩桩 136 根，桩径180cm 有 232 延米/12 根，桩径150cm 有 1560 延米/84 根，桩径120cm 有 3522 延米/164 根。本标段位于山前洪积平原区，根据第二合同段地质钻孔柱状图描述的情况，在 09m 地层厚度范围内多属亚粘土，内含中粗砂粒,局部见有卵石块,呈软塑-硬塑，或者呈中密性质的卵石层。在 918m 地层厚度范围内多属全风化强风化的

2、花岗岩结构，在 18m 以下属弱风化花岗岩结构，无不良地质情况反映。二、施工准备1、施工放样：对设计文件中提供的坐标由测量队用全站仪进行桩位放样。桩位放样偏差应小于规范误差，所有桩位必须加以保护,保护措施：有经纬仪引十字护桩，并设立明显标志，以防止机械碾压和人为破坏。2、护筒制作及埋设护筒均采用 45mm 钢板制作，直径大于钻孔桩径 20cm。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高 400mm、宽 200mm 的出浆口。护筒埋设采用挖孔埋设的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面误差控制在 50mm，倾斜度控制在 1%。护筒埋置深

3、度应根据设计要求和水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒高出地下水位或孔外水位 1.5m，当护筒处于旱地时，其顶端高出地下水 1.02.0，并高出地面 0.3m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。3、制浆：钻孔泥浆由水、粘土（或膨胀土）和添加剂按适当配合比配制而成。4、模板制作:挖孔桩全部采用钢模板,每节由四块钢模板拼装而成,呈圆台形,每节长 0.9-1.2 米,上口直径与桩径直径相同,下口直径比桩径大 5-10cm。二、施工过程安全控制要点（一）、钻孔1、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平

4、稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。2、冲击钻孔，应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须检查质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。3、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处的情况，应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。4、潜水钻机钻孔时，由于在潮湿环境作业，电动机绝缘电阻降低，漏电的可能性增大，因此一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。5、采用冲抓或

5、冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。6、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统；并注意防止或减少环境污染。7、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。8、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。（二）、人工挖孔1、对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆积土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子，2、梯子必须牢靠；夜间作业应悬挂警示灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。3、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应

6、在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。4、人工挖孔，除应经常检查孔内气体的情况，确保安全外，并应遵守下述规定要求：A、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。B、二氧化碳含量超过 标准时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。C、空气污染超过现行大气环境质量标准规定空气污染三级标准浓度标准值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。D、挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的爆破安全规程中的有关规定办理。（三）、施工现场临时用电1、施工现场供电电源容量必须满足设计要求。2、现场供电线路敷设必须按要求架设。3、电工要持证上岗，非专业人员严禁随意拆改接线。4、所有配电箱均应标明其名称、用途、并作出分路标记。所有配电箱应配锁。5、电线上禁止挂晒衣服。线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。（四）、卷扬机安全操作1、卷扬机应安装平稳、有良好的视野、机身和锚固必须牢固，卷扬机与导向滑轮中心线应垂直对正，卷扬机距滑轮一般应不小于 15m