1、1 1路 基 填 筑 三 级 级 质 量 安 全 技 术 交 底路 基 填 筑 三 级 级 质 量 安 全 技 术 交 底项目名称汕湛高速揭博项目 T7 合同段分项工程名称路基填筑施工单位名称中交一公局桥隧工程有限公司交底日期交 底 人接交人技术交底内容：一、施工准备二、施工流程三、施工方法四、施工质量检查项目及允许偏差五、施工安全环保措施2 2交底内容交底内容一、施工准备一、施工准备1、熟悉图纸路基施工开工前仔细复核图纸，包括水准点复核、原地面标高复测、设计征地红线的宽度、路基附属结构物的位置等。开工前进行现场的放样复核，原地面地面标高、红线宽度、附属结构物位置等是否与设计图纸相符合，如出现
2、不符合现象，重新复核图纸并重新放样，确定施工图与现场不符时，及时上报工程部。施工前应注意特殊路基的处理及附属结构物的施工工序，并仔细研习相关联的施工图纸，严格按照设计图纸施工等。2、测量放样先进行全线导线点、水准点的复测工作，对原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点能互相通视。其次进行恢复路线中线，设置路线（桥涵)的中线(边线)桩或控制点。挖方路基放样开挖线、填方路基放样坡脚线采用白灰控制边线。导线点、水准点处设置明显标志，并对其埋设控制桩，加以保护。3、场地清理表土清除:路基用地范围内树木树根、灌木丛及农作物秸杆等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的
3、垃圾、有机物残渣及原地面以下 15cm-30cm 内的草皮、农作物的根系和表土均应予以清除。路基范围内的树根要全部挖除，留下的树坑要用合适的材料分层回填碾压密实。路基范围内的洞穴在监理工程师确认后，将腐质土清干净并进行规则的开挖，然后分层回填压实。路基施工前应详细调查施工范围内有无地下埋设的各种管线、电缆、光缆、如发现应及时项目协调部门联系，以免挖断造成损失。4、资料管理工程部根据分部分项工程划分，制定路基土方填筑段落及层数，每天由现场技术员上报试验室施工段落，再由试验室根据施工段落及时间，以台账形式上报工程部，再由工程部上报测量组，以保证资料填写时间的统一性。二、施工流程二、施工流程1、填方
4、路基：导线点与水准点闭合恢复中线测中桩填挖值施工放样清底碾压分层填筑路基土 施工放样路基整形。2、挖方路基：恢复中线测量填挖值开挖线放样路堑开挖路槽整形、碾压。三、施工方法三、施工方法1、清表处理施工要点：(1)清除路基范围内的杂草、杂物、树根及垃圾土；(2)整平压实基底，采用压路机碾压，密实度达到 90%以上；(3)当基底的原状土压实度不符合要求时，进行换填处理，并分层找平压实。3 32、挖方路基2.1 确定开挖线在路堑开挖之前，由项目部测量班首先恢复线路中钱，复测断面高程，并绘制原地面断面图，准确计算出路堑开挖宽度，用白灰撒出路堑开挖边线，作为挖方断面的开槽线。2.2 临时排水开挖前应做好
5、临时截水沟、排水沟等排水及防渗设施，确保临时排水顺畅的情况下尽量考虑成本，可采用土沟临时排水，挖方作业要保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰:；在开挖中若出现土石方分界线及零星石方必须经监理、业主及项目部三方共同现场测量认可后，方可进行分层开挖。在整个施工期间，必须始终保持路基排水畅通。3、土方开挖应遵照的原则:开挖土适用于种植草皮和其他用途的表皮，应存储于指定地点；对开挖出的使用材料，应用于路基填筑，各类材料不应混杂；土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，应自上而下进行，不得超挖乱挖，严禁掏洞取土；路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡率，并及时与设计单位联系。4
6、、刷坡边坡坡度严格按照图纸设计进行，挖方过程中要严格控制。做到坡度符合设计要求，坡面平整无挖深、无起棱)、线条直顺。刷坡选用经验丰富、操作熟练的操作员进行作业。坡度不符合要求、坡面不平整不能继续开挖施工。路床顶面以下 800mm 内的压实度不应小于 96%，如不符合要求，应对其进行超挖或翻挖、分层回填、压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度；路基挖方路段的施工尽量与相邻填方段同期进行，以减少土方调运。凡挖方路堑(边坡)坡脚设置 2 米碎落台，挖深大于 8 米时，从坡脚起每隔 8 米设一级 2 米宽的边坡平台，所有边坡平台均做 2%向内倾斜的缓坡。高挖方施工必须及时修整边坡，采取边开挖边防护的原则，避免今后开挖完成影响路基边坡防护施工，不利于成本控制。5、路基填筑1.路基修筑范围内原地面的坑、洞、穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实；填筑布料应打格划线，以确定布料的方量和填筑的范围，形成规范、文明施工习惯。2.路堤填土必须分层填筑，分层压实，填土松铺厚度不大于 30cm，填土尽量在接近最佳含水量的条件下碾压；3.路堤填料粒径要求，路堤15cm，路床10cm，零填及路
安全达人 