桥梁预应力筋施工安全技术交底.doc

1、2.8.2 桥梁预应力筋施工安全技术交底 1. 一般要求(1) 预应力钢筋(钢丝、钢绞线和热处理钢筋)的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定，进场后应分批验收，确认合格，并形成文件。(2) 张拉预应力筋时，两端均必须设防护挡板。张拉时，应严格控制加荷、卸荷速度。(3) 预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。(4) 预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗；预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持，张拉作业应由作业组长指挥；张拉现场必须划定作业区，并设护栏，非施工人员严禁入内。(5) 张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电机声音异常等情况，必须立即停机检

2、查并处理，经处理确认安全后，方可恢复施工。(6) 预应力锚具、夹具、连接器必须按设计要求选用，进场前必须有生产企业的质量证明文件。(7) 高处张拉作业必须搭设作业平台， 搭设与拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求；作业平台临边必须设防护栏杆；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用中应随时检查，确认安全。(8) 张拉锚固完毕，对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护，不得施压重物；严禁撞击锚具、钢束或钢筋。(9) 使用高压油泵应置于构件侧面；操作工必须戴防护镜和手套；操作工必须服从作业组长指挥，严禁擅离岗位；操

3、作工应经安全技术培训，考核合格后方可上岗；油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好，且连接牢固，压力表接头应用纱布包裹；高压油泵不得超载作业；停止作业时应先切断电源，再缓慢松开回油阀，待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。(10) 使用起重机吊装预应力筋等，现场作业应符合下列要求：1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。2) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。3) 吊装

4、作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。4) 作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。5) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。6) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机作业符合安全距离要求。7) 吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。8) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场

5、。9) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。2. 先张法(1) 施工前，应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计，其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求。张拉横梁承力后的挠度不得大于2mm；墩式承力结构的抗倾覆安全系数应大于1.5，抗滑移安全系数应大于1.3。(2) 预应力钢筋就位后，严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行切割或焊接，防止短路火花灼伤预应力筋。(3) 安装模板、绑扎钢筋等作业，应在预应力筋的应力为控制应力的8090时进行。(4) 张拉阶段和放张前，非施工人员严禁进入防护挡板之间。(5) 张拉作业前应检查台座、横梁和张拉设备，确认正常；钢

6、筋张拉后应持荷3min5min，确认安全后方可打紧夹具；张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行；打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面，对准夹片中心击打。(6) 混凝土浇筑完成后，应立即按技术规定养护；作业中不得碰撞预应力钢筋。(7) 钢筋张拉完毕，确认合格并形成文件后，应连续作业，及时浇筑混凝土。(8) 高压油泵必须放在张拉台座的侧面。(9) 预应力筋放张应符合下列要求：拆除锚具夹片时，应对准夹片轻轻敲击，对称进行；预应力筋应慢速放张，且均匀一致；预应力筋放张后，应从放张端开始向另端方向进行切割；混凝土强度应符合设计规定；当设计无规定时，不得低于混凝土设计强度的75；预应力筋的放张顺序应符合设计规定；设计无规定时，应分阶段、对称、交错进行；放张前应拆除限制位移的模板。3. 后张法(1) 张拉时构件混凝土强度应符合设计规定；设计无规定时，应不低于设计强度的75；张拉前应将限制位移的模板拆除。(2) 张拉阶段，严禁非作业人员进入防护挡