1、桥梁预应力钢筋施工安全技术交底桥梁预应力钢筋施工安全技术交底工程名称分部名称分项名称交底日期 年月日交底人交底人职务交底内容：1一般要求(1) 预应力钢筋（钢丝、钢绞线和热处理钢筋）的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定，进场后应分批验收，确认合格，并形成文件。(2) 张拉预应力筋时，两端均必须设防护挡板。张拉时，应严格控制加荷、卸荷速度。(3) 预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。(4) 预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗；预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持，张拉作业应由作业组长指挥；张拉现场必须划定作业区，并设护栏，非施工人员严禁人内。(5)
2、张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电机声音异常等情况，必须立即停机检查并处理，经处理确认安全后，方可恢复施工。(6) 预应力锚具、夹具、连接器必须按设计要求选用，进场前必须有生产企业的质量证明文件。(7) 高处张拉作业必须搭设作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求；作业平台临边必须设防护栏杆；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用中应随时检查，确认安全。(8) 张拉锚固完毕，对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护，不得施压重物；严禁撞击锚具、钢束或钢筋。(9) 使用高压油泵应置于构
3、件侧面；操作工必须戴防护镜和手套；操作工必须服从作业组长指挥，严禁擅离岗位；操作工应经安全技术培训，考核合格后方可上岗；油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好，且连接牢固，压力表接头应用纱布包裹；高压油泵不得超载作业；停上作业时应先切断电源，再缓慢松开回油阀，待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。(10) 使用起重机吊装预应力筋等，现场作业应符合下列要求：1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。2) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具
4、损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。3) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。4) 作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。5) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢筋离就位点距离 50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。6) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机作业符合安全距离要求。会签栏参 加 单 位（部门，班组）参 加 人 员市政基础设施工程桥梁预应力筋施工安全技术交底桥梁预应力筋施工安全技术交底编号：市政施管10工程
5、名称分部名称分项名称交底日期 年月日交底人交底人职务交底内容：7) 吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员人内；吊装中严禁超载；吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员人内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。8) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。9) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。2先张法(1) 施工前，应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计，其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求。张拉横梁承力后的挠度不得大于 2mm；墩式承力结构的抗倾覆安全系数应大于 1.5，抗滑移安全系数应大于 1.3。(2) 预
6、应力钢筋就位后，严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行切割或焊接，防止短路火花灼伤预应力筋。(3)安装模板、绑扎钢筋等作业，应在预应力筋的应力为控制应力的 8090时进行。(4) 张拉阶段和放张前，非施工人员严禁进人防护挡板之间。(5) 张拉作业前应检查合座、横梁和张拉设备，确认正常；钢筋张拉后应持荷 3min5min，确认安全后方可打紧夹具；张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行；打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面，对准夹片中心击打。(6) 混凝土浇筑完成后，应立即按技术规定养护；作业中不得碰撞预应力钢筋。(7)钢筋张拉完毕，确认合格并形成文件后，应连续作业，及时浇筑混凝土 c(8)高压油泵必须放在张拉台座的侧面。(9) 预应力筋放张应符合下列要求；拆除锚具夹片时，应对准夹片轻轻敲击，对称进行；预应力筋应慢速放张，且均匀一致；预应力筋放张后，应从放张端开始向另端方向进行切割；混凝土强度应符合设计规定；当设计无规定时，不得低于混凝土设计强度的 75；预应力筋的放张顺序应符合设计规定；设计无规定时，应分阶段、对称、交错进行；放张前应拆除限制位移的模板。3后张法(1) 张拉时构件混凝
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