1、ICS 77.140.80J 31团体标准T/CFA 020101071 2022压缩天然气发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件Thermal fatigue resistant ferritic vermicular graphite iron castingsfor compressed natural gas engines2022 11-02 发布2023 02-02 实施中国铸造协会发布T/CFA 020101071-2022I目次前言.1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 材料牌号.25 技术要求.26 生产方法.37 试验方法.38 检验规则与判定.59 标志、质量
2、证明书、包装与防护、贮存和运输.6附录A（规范性）CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件的热疲劳耐久试验要求.8附录B（资料性）CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件化学成分表.9图 1 CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件的材料牌号构成.2图 A.1 CNG发动机用蠕墨铸铁件热疲劳耐久试验曲线.8表 1 CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件本体试样的力学性能.2表 2 CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件单铸试样和附铸试样的力学性能.2表 B.1 CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件化学成分表9T/CFA 020101071-2022II前言本文件按照GB/T 1.1-2020 标准
3、化工作导则第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定编写。本文件由中国铸造协会铸铁工作委员会提出。本文件由中国铸造协会归口。本文件起草单位：溧阳市联华机械制造有限公司、科华控股股份有限公司、无锡威孚高科技集团股份有限公司、亚新科国际铸造（山西）有限公司、河海大学、潍柴动力股份有限公司、济南重汽集团有限公司。本文件主要起草人：纪汉成、葛修亚、张同先、张明珠、田国柱、钱静旭、卫方楠、付庆斌、王寅杰、张欣、姜爱龙、伍启华、刘安辉。本文件于 2022 年 11 月 02 日首次发布。T/CFA 020101071-20221压缩天然气发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件1范围本文件规定了压缩天然气（以
4、下简称CNG）发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁的材料牌号、技术要求、生产方法、试验方法、检验规则与判定、以及标识、质量证明书、包装与贮存、运输和防护。本文件适用于砂型、壳型铸造方法生产的、使用温度不大于 850 的CNG发动机用 耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁涡轮壳，其它铸造方法生产的CNG发动机及其它燃料发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件，可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第 1 部分：
5、室温试验方法GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法GB/T 1031 产品几何技术规范(GPS)表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值GB/T 5611 铸造术语GB/T 5677 铸件 射线照相检测GB/T 6414 铸件 尺寸公差、几何公差与机械加工余量GB/T 7233 铸钢件 超声检测 第1部分：一般用途铸钢件GB/T 9444 铸钢铸铁件 磁粉检测GB/T 18851.5 无损检测 渗透检测 第 5 部分：验证方法GB/T 26655 蠕墨铸铁件GB/T 26656 蠕墨铸铁金相检验3术语和定义GB/T 5611 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.
6、1耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁thermal fatigue resistant ferritic vermicular graphite castiron适用于使用温度不大于 850 的冷热循环下工作的铁素体蠕墨铸铁。3.2石墨蠕化处理graphite vermicularzing treatment在铁液中加入蠕化剂，使铁液凝固过程析出的碳以蠕虫状石墨形态为主的工艺过程。3.3主要壁厚 relevant wall thickness供需双方共同确定的代表铸件材料力学性能的铸件断面厚度。4材料牌号T/CFA 020101071-20222CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁牌号由五部分构成：蠕墨铸铁标识、室温抗拉强度值、断后伸长率值、耐热疲劳标志和CNG发动机标志。见图 1。RuT -F耐热疲劳标志，Fatigue的首字母断后伸长率，单位为%室温抗拉强度，单位为 MPa蠕墨铸铁标识图 1 CNG发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件的材料牌号构成示例：RuT500-1.0F，表示CNG发动机用、室温抗拉强度值不小于 500 MPa、断后伸长率值不小于1.0%的耐热疲劳蠕墨铸铁。5技术要求5.1
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