1、 团体标准 T/CCTAS 452022 公路防撞缓冲设施技术规范 Technical specifications of highway crashworthy impact attenuator 2022-12-26发布 2022-12-31实施 中国交通运输协会 发 布 ICS 93.080.01 CCS P 66 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 452022 I 目 次 前言 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 分类和组成2 4.1 分类2 4.2 产品组成3 5 技术要求4 5.1 一般要求4 5.2 安全性能5 5.3 结构要求7 6 设计7 6.1 一般
2、规定7 6.2 设置要求7 6.3 防护等级选择9 6.4 型式选择10 7 施工安装10 7.1 一般规定10 7.2 施工准备10 7.3 施工安装11 8 检测方法11 8.1 外观质量11 8.2 外形尺寸12 8.3 材料要求12 8.4 防腐处理12 8.5 立面标记12 8.6 标识12 8.7 安全性能12 8.8 结构要求检验12 9 验收12 9.1 实测项目12 9.2 质量保证资料13 9.3 质量评定13 9.4 公路防撞缓冲设施验收质量评定表13 附录 A（资料性）公路防撞缓冲设施验收质量评定表14 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 452022 II 前 言
3、本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国交通运输协会交通工程设施分会提出。本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。本文件起草单位：北京恒达交安科技发展有限公司、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、北京深华科交通工程有限公司、北京中交华安科技有限公司、四川路桥建设集团交通工程有限公司、北京深华达交通工程检测有限公司、贵州高速公路实业有限公司、陕西高速交通工贸有限公司、四川公路工程咨询监理有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、山东金宇信息
4、科技集团有限公司、中咨华科交通建设技术有限公司、浙江中拓集团股份有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司、安徽恒达交安智能科技有限公司。本文件主要起草人：姚常青、邰永刚、李晓峰、王成虎、张苗、缪成银、黄小龙、张绍理、唐春、孟庆、杨新春、王兆林、顾赛男、王瑶文、张加华、杨奎军、刘帆、李飞、沈艳松、后明山、王文新、霍永甲、朱高君、章竟宜、陈浩、李少伟、彭森、郑允康、杨锋、姚日和、陈凯、刘恩惠、张帆。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 452022 1 公路防撞缓冲设施技术规范 1 范围 本文件规定了公路防撞缓冲设施的术语和定义、分类和组成、技术要求、设计、施工安装、检测方法、验收等内容。本文件适用
5、于公路防撞缓冲设施的新建、改建，城市道路防撞缓冲设施的新建、改建可参照使用。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法 GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB 5768.4 道路交通标志和标线 第4部分：作业区 GB/T 18226 公路交通工程钢构件防腐技术条件 GB/T 18833 道路交通反光膜 JTG 2212 公路交通防护
6、设施安全性能评价标准 JTG/T 3671 公路交通安全设施施工技术规范 JTG D81 公路交通安全设施设计规范 JTG/T D81 公路交通安全设施设计细则 JTG H30 公路养护安全作业规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 公路防撞缓冲设施 highway crashworthy impact attenuator 设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头或者护栏端部等，可以减缓冲击、降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施。来源：JTG D81-2017，2.0.10，有修改 3.2 防撞垫 crash cushion 设置于公路交通分流处或障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。来源：JTG D81-2017，2.0.12，有修改 3.3 防撞端头 crashworthy terminal 设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 452022 2 来源：JTG D81-2017,2.0.11 3.4 可导向防
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