全体外预应力节段梁短线匹配预制及下行式桥机拼装工法1前言随着近年来我国桥梁建造技术的发展，预制节段梁架设拼装技术已经越来越多地用于桥梁，尤其是大型桥梁的建造中。苏通大桥的引桥，嘉绍大桥等就是运用这种技术来建造的桥。由于此前节段梁的跨度和重量都较大，配置的架桥机非常笨重，架桥工序较为复杂。架桥机的吊运会花费很多的人力物力。此外，现在普遍用于公路桥梁架设的上行式架桥机的纵移过孔很麻烦。而芜湖长江公路二桥的C-2标段的建造是国内首次在公路桥梁的架设拼装中使用带有自行式悬臂吊下行式架桥机，与重量轻巧的节段梁相配合。这就利用了下行式架桥机构件较少，重量较轻，吊运较简单，且过孔较简便的优点。2工法特点2.1施工方法的独特性2.1.1节段梁为大悬臂轻型薄壁全体外预应力结构，具有结构轻巧、构造少、节段简单、恒载小的特点采用短线l
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