桥梁主塔施工测量控制工法.pdf

主塔施工测量控制工法1.前言武汉青山长江公路大桥，作为武汉市四环线东段控制性工程，设计为双塔双索面斜拉桥，主跨跨度938m,一跨过江。主塔采用A型结构，无下横梁，塔柱顺直到底，下塔柱不内收。全塔包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、中上塔柱连接段、中下塔柱连接段、上横梁及塔冠。其中北塔塔高279.5m,为超高型主塔。北塔位千长江主航道中，距天兴洲岸边约150m,距南岸岸边约1km。天兴洲滩地地势平坦，地面标高仅为21m左右，顺桥向狭窄，不利于控制点布设，且由千上塔柱施工工期集中在秋冬季节，视线受江面大雾及雾霾影响较大。为满足现场施工需要，克服地形气象等因素影响，保证索导管、钢铀梁安装精度要求，经工艺技术研究结合现场实践经验总结成本工法。青山桥北塔结构如图1-1所示。北塔立州的北塔侧liii止贮.沪,f-,矗.矗.广 l仇飞Ir.LL:j),上 I立二，F婥蠕习廿！.)图1一1北塔结构图1