1、包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效潼南涪江大桥改造工程项目经理部汇报人：汪学省潼南涪江大桥技术交流材料包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效一工程概况及重难点二技术攻关及创新三科技质量成果四推广及应用目录CONTENTS包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效工程概况及重难点工程概况及重难点一包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效潼南涪江大桥改造工程潼南涪江大桥改造工程参建单位建设单位重庆市潼南区大潼建设工程有限公司设计单位重庆市交通规划勘察设计院监理单位重庆市建筑科学研究院审计
2、单位重庆天翔建筑工程咨询有限公司施工单位中国建筑第六工程局有限公司工程规模1395m，单塔双索面钢-混组合梁斜拉桥工程造价3.83亿质量目标争创重庆市“巴渝杯”奖工期27个月道路等级一级公路设计车速60km/h桥梁宽度主桥结合梁桥面宽34.5m，双向六车道设计荷载等级公路级1、工程概况包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效涪江大桥全长576m，其中主桥长405m，桥面宽36.6米(含拉索区），双向6车道，采用57m+128m+220m单塔双索面结合梁斜拉桥，主梁采用钢-混组合梁，主塔高156m，为花瓶型结构，外形圆润，基础采用承台群桩结构。本工程为单塔斜拉
3、桥，跨径大，主塔造型新颖美观，工艺要求高，施工难度大。包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效主桥效果图主桥效果图包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效2、工程重难点 花瓶型塔柱施工：花瓶型塔柱施工：区别于斜拉桥传统A型、H型、倒Y型等主塔，潼南涪江大桥主塔采用花瓶形桥塔，桥塔由多段复合曲线组成，其中下塔柱内侧圆弧半径4534.3cm，外侧椭圆长半轴4420cm、短半轴2164cm；中塔柱椭圆长半轴5300cm、短半轴1850cm；上塔柱外侧圆弧半径14780cm、内侧圆弧半径15260cm。塔柱外观线型极为复杂，如何保
4、证施工外观质量为本工程攻克的难点。包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效 主塔主塔-横梁异步施工：横梁异步施工：潼南涪江大桥主塔共设五道横梁，其中下横梁一道，中横梁一道，上横梁三道。为保证主塔施工的连续性及节约工期，同时降低爬模系统反复拆装的安全风险，下横梁及三道上横梁采用主塔-横梁异步施工，即先施工主塔然后再施工横梁。包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效 主塔主塔-主梁同步施工：主梁同步施工：为打造中建桥梁铁军形象，完美履约，潼南涪江大桥主桥采用主塔-主梁同步施工，即塔主塔与主梁同步施工（时塔柱施工至30节，塔柱共
5、35节）。原设计方案为塔柱施工完成后再进行主梁施工，在施工方案变更后，各施工阶段工况与原设计完全不同，主塔及主梁受力情况极为复杂，如何保证施工过程中结构的质量成为本工程的技术重难点。包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效 湿接缝滞后施工：湿接缝滞后施工：潼南涪江大桥主梁为钢-混叠合梁，采用纵横体系，其中钢桁梁33节段，混凝土预制梁404块。湿接缝设计施工方案为滞后一个节段施工，即N节段钢梁施工完成后，吊装N-1节段桥面板，浇筑湿接缝，待强度达到要求后进行下一工序循环施工。为节约工期，项目部创新提出湿接缝滞后两节段施工，即N+1节段钢梁施工完成后，吊装N、N
6、-1节段桥面板，浇筑湿接缝，待强度达到要求后进行下一工序循环施工至合龙。施工方案变更后，在节约工期的前提下，如何保证湿接缝施工质量及控制因湿接缝滞后两节段施工导致主梁内力变化成为本工程的技术重点。包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效技术创新及攻关二包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效由于主塔曲线斜率较大，为保证主塔施工外观质量，在实际施工过程中，项目部对传统液压爬模系统模板进行优化，采用可调圆弧模板调整模板线型的施工方法，不仅保证了主塔施工的外观质量，且大大的提高了施工效率，节约了施工成本，取得了较好的效果。1、花瓶型塔柱施工包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效相较于传统液压爬模施工方法，可调圆弧爬模系统优点在于利用wisa模板在保证模板整体刚度的情况下挠度允许值大，加之可调圆弧双调节系统，可有效保证曲线塔柱外观质量。可调圆弧模板示意图包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当 简捷简捷 高效高效包容包容 担当担当
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