淮南潘一实业有限公司“3.15”车辆伤害事故调查报告.docx

1、欢迎光临安全人之家https:/淮南潘一实业有限公司“3.15”车辆伤害事故调查报告2018 年 3 月 15 日 3 时 30 分，淮南潘一实业有限公司临时矸石堆场发生一起车辆伤害事故，造成 1 人死亡。事故发生后，区委、区政府高度重视，区委副书记、区长芮耀宏同志作出重要批示，要求有关部门迅速查明事故原因，认真做好善后处置工作，维护社会稳定。根据 生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493号），经区政府同意，成立了淮南潘一实业有限公司“3.15”车辆伤害事故调查组，调查组由区政府分管领导、区安监局、潘集公安分局、区交通局、区人社局、区工会、区信访局、田集街道办事处、泥河镇等单位人员组

2、成，并邀请区监察委派员参加。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证、专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，分析了事故责任，认定了事故的性质，提出了对有关责任人员（单位）的处理和事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故车辆驾驶人情况（一）事故车辆驾驶人情况李少珏，皖 KK7927 重型自卸货车驾驶员，男，1964 年 8 月出生，潘集区田集街道田集社区人。2000 年 12 月在淮南市公安欢迎光临安全人之家https:/局交警支队车辆管理所初次领取机动车驾驶证，准驾车型代号为A2，无道

3、路货物运输从业资格证书。李方波，皖 D29255 的重型自卸货车驾驶员（已在事故中死亡），男，1988 年 2 月出生，潘集区泥河镇大圩村人。2009 年 8月在淮南市公安局交警支队车辆管理所初次领取机动车驾驶证，准驾车型代号为 B2，持有道路货物运输从业资格证书。经调查，没有发现上述驾驶人酒后驾驶、吸毒后驾驶的迹象。（二）事故车辆情况（二）事故车辆情况重型自卸货车皖 K-K7927，登记车主为阜阳市应明物流有限公司，实际车主为汤汉忠、樊诗宏、李训、陶建设等四人（2017年 6 月转手没有过户），使用性质为货运，厂牌型号为解放牌CA3310P66K24L7I4 型，发动机号 52300997，

4、核载 15.415 吨，发生事故时，实载 63.42 吨。2014 年 5 月 29 日在阜阳市交警支队车辆管理所办理注册登记，检验有效期至 2018 年 5 月。2014 年6 月在阜阳市道路运输管理部门办理道路运输证，检验有效期至2018 年 5 月。重型自卸货车皖 D-29255，车主为淮南市舜力达工贸有限责任公司，使用性质为货运，厂牌型号为红岩 CQ3315HTG466 型，发动机号为 1614F836036，核载 15.65 吨，发生事故时实载 43.06吨。2014 年 10 月 28 日在淮南市交警支队车辆管理所办理注册登记，检验有效期至 2018 年 10 月。2014 年 1

5、1 月在淮南市道路运输管理部门办理道路运输证，检验有效期至 2018 年 11 月。欢迎光临安全人之家https:/经调查，事故车辆的行驶证、运营资质、保险等齐全且均在有效期内。（三）事故现场情况（附事故现场示意图）（三）事故现场情况（附事故现场示意图）皖 KK7927 车辆情况：经测量，车辆原始侧翻位置，纵向坡度为 13.46%、横向坡度为 13.89%。该车辆核载 15.415 吨，实载63.42 吨，超载 300%以上。车厢经过改装加高 0.9 米，容量被加大，车厢卸货举升高度 3.9 米。举升高度最高点距地面共 6.9米皖 D-29255 车辆情况：皖 D-29255 在皖 KK792

6、7 车厢正在举升卸货期间，倒车进入矸石堆场卸货，将车辆并排停放于皖KK7927 车左侧位，两车横向间距为 4.8 米，纵向间距 4.4 米，并举升卸货，期间皖 KK7927 向左侧翻。潘一实业公司矸石堆场设有“交叉作业，注意安全”和“危险地带，禁止停留”2 块移动式标牌及夜间 LED-150W 照明灯具一处二盏。事故现场共 4 人，其中 2 名为货车驾驶人（其中 1 人死亡），1 名潘一实业公司收票员兼现场指挥人员，1 名淮南舜力达公司铲车驾驶人。经核查，事故现场的地面密实度较差、坡度较大（纵向坡度为 7.76%）、缺乏车辆进出分流、导流、停置、监控等指挥管控设施。事故发生在夜间，能见度较差。（四）事故相关单位情况（四）事故相关单位情况欢迎光临安全人之家https:/淮南市恒信汽车运输有限公司，成立于 2005 年 8 月 1 日，位于淮南市潘集区刘龙村，法定代表人陈燕，注册资本 50 万元，经营范围包括普通货运，货物专用运输（集装箱），大型物件运输，货物专用运输（罐式），出租客运，