1、 ICS 93.080 CCS P 66 44 广东省地方标准 DB44/T 24522023 高速公路服务设施建设规模设计规范 Specification for design of the scale of expressway service facilities 2023-11-27 发布 2024-01-27 实施 广东省市场监督管理局 发 布 DB44/T 24522023 I 目次 前言.II 引言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 一般规定.1 5 建设形式.2 类别.2 形式.2 6 用地规模.4 一般规定.4 停车场建设规模.4 设计参数
2、选定.5 停车方式和单位停车面积.6 7 建筑规模.8 一般规定.8 餐厅及休息室建筑面积.8 公共厕所建筑面积.8 商店建筑面积.9 加油站建筑面积.9 配套设施建筑面积.9 附录 A（资料性）高速公路服务设施建设规模计算示例.10 附录 B（规范性）各车型常用停车.13 参考文献.17 DB44/T 24522023 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广东省交通运输厅提出并组织实施。本文件由广东省交通运输标准化技术委员会归口。本文件起
3、草单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、广东省高速公路有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省南粤交通投资建设有限公司 本文件主要起草人：郭月利、曾盛、杨枫、孙卫华、汪超、王继芳、罗锦兴、余长春、赵梓城、关小杰、赵文文、张琳金、李欢生、周楒炀 本文件为首次发布。DB44/T 24522023 III 引言 随着高速公路路网的完善和国民经济水平的提高，人们对高速公路服务水平的要求日益提高，对服务设施进行科学合理的设计显得愈发重要。广东省服务设施规模的设计主要依据公路工程项目建设用地指标（建标2011124号下发、2011年12月1日施行）、高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG
4、 D80-2006）、广东省高速公路服务设施设计和验收指南（粤交基2015287号下发、2015年3月5日施行）、广东省公路房建工程建设管理指南（广东省交通运输厅组织编写、2021年12月出版发行）确定，现行的文件、标准规范和指南等文件对服务设施建设规模的要求不一致，部分服务设施受建设规模限制，建成后与道路使用者期望存在偏差，为填补广东省服务设施设计规范的空白，更好的规范服务设施建设，提高服务设施设计质量，在总结广东省现有服务设施运营实际情况及规划设计成果的基础上，参考省内国内外有关资料，特制定本规范。本文件编制过程中，对广东省服务设施的使用情况和建设需求进行了广泛的调查和总结，通过对调查数据
5、的分析和研究，确定了人流车流对服务设施规模的需求，总结和建立了基于项目交通量特征的服务设施规模计算模型，为服务设施规模计算提供了依据。DB44/T 24522023 1 高速公路服务设施建设规模设计规范 1 范围 本文件规定了广东省高速公路服务设施建设形式、用地规模、建筑规模的要求。本文件适用于广东省新建和改扩建的高速公路服务设施设计。2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。驶入率 entry rate 驶入服务设施的平均日交通量与主线平均日交通量的比例。注：驶入率反映主线车辆停靠服务设施的概率。平均停留时间 average residence
6、 time 车辆在服务设施停留时间的平均值。高峰小时系数 peak hour coefficient 当日最大小时驶入交通量与日驶入交通量的比值。注：高峰小时系数反映驶入服务设施的集中程度。假日服务系数 holiday service coefficient 按照交通量由大到小排序，一年中第35顺位日交通量与平均日交通量的比值。高速公路服务设施 expressway service facilities 设置在高速公路范围内，主要为人、车提供服务的场所，包括服务区和停车区，以下简称服务设施。特色服务设施 expressway service facilities with local features 具有显著的地域自然、文化或产业特色的服务设施。4 一般规定 服务设施建设规模应与交通量发展及其构成比例相适应。服务设施建设规模宜根据交通量、车型构成、驶入率、高峰小时系数、平均停留时间、假日服务系数等参数计算确定，并应满足以下要求：DB44/T 24522023 2 a)建设规模应按高速公路开通后第 20 年的预测交通量设计；b)分期实施时，停车场、餐饮、充电设施等建筑面积应按预测的第
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