1、汽车动力不足的表现1，车 辆 的 加 速 性 能 以 及 爬 坡 能 力 出 现 异 常，特 别 是 处 于重 载 情 况 下，发 动 机 动 力 明 显 不 足，油 门 响 应 迟 滞、车辆 提 速 缓 慢。2，出 现 排 气 沉 闷、行 驶 无 力、油 耗 出 现 明 显 增 加 等 现 象。发动机动力不足的原因及解决办法一，进 气 系 统 故 障一，进 气 系 统 故 障汽 车 进 气 系 统：空 气 滤 清 器-进 气 管-增 压 器-中 冷 箱-燃 烧室1，空 气 滤 清 器 堵 塞，空 气 滤 清 器 堵 塞产 生 原 因：产 生 原 因：空 气 滤 清 器 堵 塞 造 成 进 气
2、 阻 力 增 加、进 入 气缸 的 空 气 量 减 少，燃 油 燃 烧 不 完 全 导 致 发 动 机 动 力 不 足。维 修 建 议：维 修 建 议：不 论 空 气 滤 清 器 采 用 湿 式 还 是 干 式，都 应 经常 清 洗 空 气 滤 清 器 滤 芯 或 清 除 纸 质 滤 芯 上 的 灰 尘，必 要时 更 换 滤 芯，保 证 空 气 滤 清 器 清 洁。2，空气系统连接管路磨损、接头松动，空气系统连接管路磨损、接头松动产生原因产生原因：增压发动机机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气。因此，增压发动机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气
3、压力下降，增压器转速下降，发动机进气压力减小，发动机动力自然下降。该故障常发生在新车身上；新车在运行一段时间后，管路不断遇热膨胀、遇冷收缩极易引起接头处松动。维修建议维修建议：应定期检查管路及连接处，有松动拧紧；新车在使用一段时间后，应强制保养。3，空 气 冷 却 系 统 故 障，空 气 冷 却 系 统 故 障产 生 原 因：产 生 原 因：中 冷 箱 和 水 箱 相 邻，时 间 长 了 两 个 部 件 因 变形、移 位 会 发 生 干 涉，易 使 中 冷 箱 磨 损 导 致 漏 气、气 压降 低。维 修 建 议维 修 建 议：中 冷 箱 漏 气 应 尽 快 维 修，必 要 时 更 换 中 冷
4、 箱。平 时 应 经 常 查 看 中 冷 箱 以 检 查 变 形 和 干 涩 情 况，定 期 保养。二，燃料进油系统故障二，燃料进油系统故障燃 料 系 统：油 箱-输 油 泵-粗 滤 器-细 滤 器-喷 油 泵-喷 油 器-燃 烧 室1，燃 油 滤 清 器 阻 塞，燃 油 滤 清 器 阻 塞产 生 原 因：产 生 原 因：油 中 杂 物 导 致 燃 油 滤 清 器 阻 塞，造 成 燃 油 流动 阻 力 增 大，进 入 高 压 泵 的 油 量 减 少，喷 入 汽 缸 的 燃 油数 量 也 相 应 减 少，造 成 燃 油 机 输 出 动 力 不 足。维 修 建 议维 修 建 议：经 常 检 查、清
5、 洗 燃 油 滤 芯，必 要 时 予 以 更 换，燃 油 滤 清 器 滤 芯 在 行 驶 1 万-1.2 万 公 里 更 换，保 证 燃 油 滤清 器 清 洁 和 通 畅。2，进 油 管 路 阻 塞 或 管 道 弯 度 过 大，进 油 管 路 阻 塞 或 管 道 弯 度 过 大产 生 原 因：产 生 原 因：低 压 油 路 阻 塞 或 燃 油 管 路 不 畅 通，燃 油 流 动阻 力 过 大。维 修 建 议：维 修 建 议：检 查 低 压 燃 油 管 路，必 要 时 更 换 管 件 以 保 证燃 油 管 路 畅 通。3，燃 油 泵 磨 损，燃 油 泵 磨 损产 生 原 因产 生 原 因：输 油
6、 泵 活 塞 磨 损，导 致 压 力 不 足、吸 油 量 小，供 油 不 足维 修 建 议：维 修 建 议：更 换 或 定 期 保 养 燃 油 泵。三，电控系统故障三，电控系统故障产 生 原 因：产 生 原 因：1，节 气 门 位 置 传 感 器 有 故 障。如 节 气 门 过 脏，灵 敏 度 下降、反 应 迟 钝 等。2，空 气 流 量 传 感 器 有 故 障。如 所 检 测 的 数 据 不 准 或 空 气流 量 计 热 线 上 有 积 垢。3，冷 却 液 温 度 传 感 器 有 故 障。如 不 能 正 确 反 应 冷 却 液 的温 度，提 供 错 误 信 号。4，进 气 管 压 力 传 感 器 有 故 障。如 不 能 输 出 信 号，计 算 机按 预 先 设 置 的 信 号，使 发 动 机 维 持 运 转，但 预 先 设 置 的信 号 不 能 随 真 空 度 的 变 化 进 行 调 节，导 致 发 动 机 性 能 变坏。5，曲 轴 位 置 传 感 器 和 凸 轮 轴 位 置 传 感 器 有 故 障。如 不 能正 确 传 递 转 速 信 号、造 成 发 动 机 点 火 不 正 时。6
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