1、ICS 13.020.99CCS Z 00团体标准T/ACEF 110-2023公公民民绿绿色色低低碳碳行行为为温温室室气气体体减减排排量量化化指指南南行行：机机动动车车停停驶驶Guidelines for quantifying greenhouse gas emission reduction of citizensgreen and low-carbon behaviorTravel behavior:Stop of power-driven vehicle2023-11-30 发布2023-12-01 实施中华环保联合会 发 布T/ACEF 110-2023I目目次次前言.II1范围.
2、12规范性引用文件.13术语和定义.14温室气体减排量化原则.24.1 适用性.24.2 准确性.24.3 透明性.24.4 保守性.25温室气体减排量化评估范围与程序.25.1 评估范围.25.2 评估程序.26温室气体减排量化评估内容.36.1 机动车停驶行为和排放源识别.36.2 基准线情景识别.36.3 基准线情景排放量计算.36.4 机动车停驶行为边界.36.5 机动车停驶行为排放量计算.36.6 减排量量化评估.57数据质量管理.57.1 数据监测.57.2 数据质量管理.5附录A（资料性）相关参数表.6参考文献.7T/ACEF 110-2023II前言本文件按照 GB/T 1.1
3、2020标准化工作导则第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华环保联合会提出并归口。本文件起草单位：绿普惠科技（北京）有限公司、中华环保联合会碳普惠专业委员会、交通运输部规划研究院、苏州高新区（虎丘区）绿普惠碳中和促进中心、生态环境部宣传教育中心、生态环境部对外合作与交流中心、中国互联网发展基金会、深圳的宝科技技术有限公司、中国农业银行股份有限公司北京市分行、汇丰银行（中国）有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、北京大学环境科学与工程学院、澳门低碳发展协会、山东省环境规划研究院、天
4、津市低碳发展研究中心、绿色发展研究院有限公司、中绿实业有限公司、深圳星火绿色科技创新有限公司、北京绿色交易所有限公司、广州碳排放权交易中心有限公司、深圳排放权交易所有限公司、四川联合环境交易所有限公司、中环联合（北京）认证中心有限公司、中国质量认证中心。本文件主要起草人：邢有凯、张国政、颜磊、林森、颜焱、赵蕾、杜少中、马骏、段茂盛、吕学都、王元丰、亢远飞、宁炜、张强、贺振平、彭锋、栾彩霞、唐玉佳、李悦、王人洁、杨道源、付政权、蔡杰、詹军伟、汪伟、常春、刘显涛、区润桦、张兴尧、陈新谊、龙华、张炜、毛裕文、黄绮琪、刘伟杰、王颖、袁圆、吴剑林、韩凌、粱嘉豪、康磊、陈瑞、何锦峰、王辉军、刘洋、李原、陶
5、岚、张立、孙东杰、张硕、任景哲、谷雨、于雪、何金鹿、刘晓凤、张义峥、侯思洋、陈睿。T/ACEF 110-20231公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南行：机动车停驶1范围本文件提供了公民采取机动车停驶而通过其他方式出行的温室气体减排量化原则、评估范围与程序、评估内容和数据质量管理的指导。本文件适用于公民或出行平台对机动车停驶行为进行温室气体减排量化评估。注：本文件中机动车特指公民持有机动车驾驶证的非营运燃油、纯电动、混合动力乘用车，即私家车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改
6、单）适用于本文件。GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 32150 工业企业温室气体排放核算和报告通则GB/T 33760 基于项目的温室气体减排量评估技术规范通用要求T/ACEF 031 公民绿色低碳行为温室气体减排量化导则3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1温室气体 greenhouse gas大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的、波长在红外光谱内的辐射的气态成分。来源：GB/T 32150-2015，3.13.2基准线情景 baseline scenario用来提供参考的，在不实施绿色低碳行为的温室气体减排情境下可能发生的假定情景。来源：T/ACEF 031-2022，3.53.3温室气体减排量 greenhouse gas emission reduction经计算得到的一定时期内所产生的温室气体排放量与基准线情景的排放量相比较的减少量。来源：GB/T 33760-2017，3.53.4机动车 power-driven vehicle由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业
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