离心式压缩机操作规程.docx

1、欢迎光临安全人之家https:/离心式压缩机操作规程一、岗位任务及职责范围1.1 岗位主要任务本岗位是将来自预压缩工段的新鲜气（温度 40，压力2.0MPa），流量为 56829Nm3/h 的合成新鲜气经过二级压缩后，与合成循环气混合在循环段压缩至 6.0MPa,送往合成系统。1.2 管辖范围本岗位管辖的范围为 NH32/04 凝汽式汽轮机和 3BCL459 离心压缩机及其附属设备、管道、仪表、电器等。本岗位操作应积极且及时与中控、班长、预压缩、合成岗位联系。二、岗位生产流程2.1 工艺流程叙述工艺气：温度为 40，压力为 2.0MPa，流量为 56829Nm3/h的新鲜气，进入压缩机一段，经

2、一段压缩后经过冷却器、分离器分离出的气体进入压缩机的二段，进入二段的压力是3.3MPa，温度为 40，二段压缩后与来自合成的温度为 40左右，压力 5.45 MPa，流量为 284146Nm3/h 的循环气混合，经三级压缩至 6.0MPa，70.0后，送往合成系统。为了防止压缩机发生喘振，系统增设防喘振管线，从三段出口经防喘振冷却器后，分三回三、三回一两路分别进入一段入口与三段入口。蒸汽系统：中压蒸汽管道从汽轮机右侧（顺汽流方向看）下方接至速关阀（接 Ta），中压蒸汽经速关阀，高压调节汽阀欢迎光临安全人之家https:/进入汽轮机通流部分。蒸汽在通流部分做功后，在压力降至排汽压力后进入凝汽器。

3、进入凝汽器的排汽经与循环水热交换生成凝结水汇集在热井中，凝结水由凝结水泵输送到锅炉给水系统，为保证凝汽器安全、经济地运行，除装有液位指示器外，还配置有液位变送器及液位调节阀。为防止超压，凝汽器上装有排汽安全阀。为保持凝汽器中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入凝汽器的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出。真空抽气系统：系统设有两台射水抽气器，以保证机组运行时的真空度。疏水系统：气缸疏水、平衡管疏水、轮式疏水、气封封气疏水、气封漏气疏水引至疏水膨胀箱，最后进入凝汽器。速关阀阀杆疏水直接排入地沟。为防止汽缸前封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使

4、真空恶化，汽轮机采用了闭式汽封系统，主要由汽封压力自动调节阀（6510），以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108MPa(A)。油系统：汽轮机油经油泵(两台一主一备)加压后，由控制油压调节阀调整压力至 0.85MPa，经冷却器冷却至 40左右，通过过滤器一部分送往汽轮机控制系统，另一部分经润滑油压调节阀调节压力至 0.25 MPa，送往润滑油总管，经各调节阀调整油压，送入汽轮压缩机组各个轴承，经回油总管回入欢迎光临安全人之家https:/油箱，再由油泵加压循环使用。当油系统故障不能正常供油时,压缩机被迫停机,高位油箱充满的油可供机组使用一段时间。2.2 岗位的生产原理及操作原理合成气

5、压缩机是由 NH32/04 凝汽式汽轮机和 3BCL459 离心式压缩机组成。汽轮机为原动机，离心式压缩机为从动机。NH32/04 凝汽式汽轮机的工作原理：来自锅炉的新鲜蒸汽，压力 3.43MPa,温度 420450，经过速关阀（2301），调节阀（0801）进入汽轮机通流部分，蒸汽通流部分作功后，在压力降至排汽压力后，进入冷凝器（6000）。蒸气经过汽轮机后，大部分能量转变为机械能，并通过联轴节将能量给离心压缩机。3BCL459 离心式压缩机的工作原理：离心式压缩机对气体的作功是通过转子上的叶轮来实现的。即气体从中心流入叶轮，在高速转动叶轮叶片的作用下，随叶轮坐高速旋转并沿半径方向甩出来。由

6、于受旋转离心力的作用，气体的压力得到提高，同时气量的速度也加快。叶轮的机械能变成气体的压能和动能。当气体流过扩压器和蜗壳等通道时，由于截面积不断增大，速度降低，使气体压力进一步提高，这部分动能转变为压能。经过多级压缩，使合成气压力得以提高。三、主要工艺指标3.1 干气密封一级密封流量：85m3/h欢迎光临安全人之家https:/二级密封流量：4 m3/h一级泄露气流量：5 m3/h一级密封气与二次衡管压差：0.1MPa二级密封压力：0.07MPa隔离气压力：30KPa一级过滤器压差80KPa二级过滤器压差80KPa一级泄露气压力：0.06MPa3.2 油系统（1）油冷器后温度：3842（2）润滑油压：0.25 MPa（3）控制油压：0.85 MPa（4）油泵电机额定电流按其名牌值执行3.3 蒸汽指标蒸汽压力：3.163.8 MPa蒸汽温度：420445四、系统开、停车及正常操作4.1 原始开车4.1.1 报警联锁试验（1）润滑油总管压力低辅油泵自启动试验，低低联锁试验（2）高位油箱惰