1、车队管理制度1目目录录一、车队安全管理制度.2二、车辆柴油管理制度.7三、驾驶员规章制度.8四、轮胎使用管理制度.11五、维修费用管理制度.12六、申购验收领用制度.13车队管理制度2车队安全管理制度车队安全管理制度一、车队安全教育制度车队必须开展每月一次的安全日活动，每次不少于 1 小时。1、安全日活动不得被占用，要做到有领导、有计划、有内容、有记录，防止走过场。2、机驾人员必须参加安全活动日，车队经理必须经常参加车队的安全活动日，以了解安全中存在的问题。3、安全活动日的内容：（1）学习安全文件，通报和安全规程以及安全技术知识，消防设备操作使用技术等。（2）讨论分析典型事故，总结吸取教训。（
2、3）开展事故预想和岗位练兵，组织各类安全技术表演。（4）检查安全制度，操作规程贯彻执行情况和事故隐患整改情况。二、安全检查制度1、安全检查是治理整顿，建立良好的安全环境和生产秩序，做好安全工作的重要手段之一，是对车队实施安全监督的有效办法，也是运输目标管理的主要考核手段。2、检查中要认真贯彻“预防为主”的方针，领导检查与群众性自查相结合，综合检查与专业检查相结合，定期检查与不定期检查相结合，检查与整顿结合。3、检查次数：车队自查每月不少于二次。4、安全检查采取日常、定期、专业和不定期限四种方式进行。5、定期检查及其主要内容：（1）季节检查，一般情况下重点检查：夏季安全大检查：车辆的冷却系统、制
3、动系统、安全系统、高温行驶的安全措施。冬季安全检查：车辆的燃动油统、润滑油系统、防冻、防滑。（2）节日前检查：应对安全、保卫、消防、节日运输等进行检查。6、安全重点：（1）查安全责任制是否健全，是否认真支持执行。（2）查设备安全技术状况和消防等设施是否完好。（3）检查运输有没有安全的内容，有没有具体措施。（4）检查隐患整改情况。（5）各种形式的检查，必须做好记录。三、事故隐患管理制度。1、由车队经理负责对车队的事故隐患实行统一管理，各车管、安全员集体负责管理。2、事故隐患的范围：（1）在管桩运输过程中的装、卸潜在的危害。（2）在车辆车队管理制度3技术状况、维修、行驶中的危害。（3）各种形式检查
4、中查出的妨碍运输安全的各类问题。（4）上级和其他部门提出的安全的各类问题。3、隐患整改原则和要求：（1）对隐患的整改要做到：经理亲自参加审定，亲自布置安排，亲自参加检查，亲自验收总结。安全员能整改的不推给经理，经理能整改的不推给公司。（2）在短期内无法整改的项目，必须列出方案，纳入规划并落实必要的防范措施，保证安全：车管、调度、安全员应在各自职责范围内，按期完成各自的整改工作，并及时反馈。4、隐患整改管理：对查出的各类事故隐患要建立档案，逐项登记，并签发事故隐患整改通知单，在隐患整改成功后，及时注销。发现重大隐患安全员应及时做出书面报告，车队经理应在接到报告后及时做出处理意见，在此期间，安全员
5、须做好防范措施，确保安全。5、每年填写一次事故隐患整改统计表，报公司安全管理部门。对不按期和要求进行整改的员工，要追究其责任，如因此而造成的事故，应根据有关奖罚规定严肃处理。四、事故管理制度1、为严格事故管理，及时报告、统计、调查和处理事故，积极采取预防措施，防止事故发生，制定本制度。2、本制度依据国家有关法规，标准和有关规定，结合公司特点制定。3、事故分类及定义：在运输作业过程中发生的与财产有关的人员伤亡、物资财产损失均称为事故。按类型分为：交通事故，按事故性质分为全部责任事故、主要责任事故、同等责任事故、次要责任事故、无责任事故。4、事故调查：车队应配合事故调查部门进行调查，提供有关资料，
6、任何岗位和个人不得拒绝。5、事故处理。（1）事故调查和处理应支持“三不放过”的原则，既事故原因分析不清不放过：事故责任者和其他员工没有受到教育不放过：没有防范措施不放过。（2）事故发生后隐瞒不报、谎报、故意拖延不报，故意破坏事故现场或无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，车队经理经理有权给与严肃处理。（3）在处理事故时，根据实际情况，认清事故的直接责任和主要责任者。A.其行为与事故的发生有直接关系的人，为直接责任者。车队管理制度4B.在直接责任中，对事故的发生起主要作用的人，为主要责任者。（4）事故原因下列情形之一时，应当追究责任者或有关人员的责任：A.违章指挥或违章作业，冒险作业：B.违反安全生产责任制、劳动纪律和操作规程，不服从管理，擅自开动车辆设备的；C.发现紧急情况时不立即报告，不积极采取措施，因而未能造成避免或减轻损失的。（5）有下列情况之一时，应当对有关人员从重处罚：A.对发生事故隐瞒不报，虚报或故意拖延报告者；B.在事故调查中，隐瞒事故真相，弄虚作假，甚至嫁祸于人者；C.事故发生后，由于不负责，不积极组织抢救或批示不力造成更大事故者；D.事故发生后，不认真
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