1、上饶铅山沪昆高速“819”一般道路交通事故调查报告2024 年 8 月 19 日 01 时 07 分，在沪昆高速公路545Km+913m 处（铅山县境内）发生一起客车侧翻事故，造成 1 人死亡、2 人受伤，经济损失约 150 万元。根据中华人民共和国安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493 号）的相关规定及江西省生产安全事故报告和调查评估办法（赣府厅字202238 号）要求，事故发生后，铅山县人民政府立即成立了由县应急管理局、县交通运输局、县公安局交管大队、县总工会和江西省公安厅交通管理局高速公路交通警察总队直属五支队第四大队（以下简称四大队）等部门组成的上饶铅山沪昆高速“
2、819”一般道路交通事故调查组（以下简称事故调查组）。事故调查组严格按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则和“四不放过”的要求，通过现场勘查、调查询问、调阅资料和技术鉴定，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议。同时，针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施建议。经调查认定，上饶铅山沪昆“819”一般道路交通事故是一起因驾驶员雨天驾驶车辆超速行驶，且驾驶的车辆轮胎胎冠花纹磨损不均匀、制动片接触面龟裂具有安全隐患，引发的生产安全责任事故。一、事故基本情况（一）事故发生单位及人员概况1.涉事驾驶员
3、：陈某某，贵 CT3546 号大型普通客车驾驶员，男，汉族，197*年*月*日出生。驾驶证准驾车型为A1A2，初次领证日期 1996 年 9 月 5 日，审验有效期至 2025年 9 月 5 日。取得经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证，初次领证日期 2005 年 9 月 13 日，有效期限至 2026 年 3 月1 日。2.涉事车辆。贵 CT3546 号大型普通客车，系宇通牌/ZK6126HQA9，车辆识别代号 LZYTATF61F1062859，使用性质为旅游客运，核定载客人数 54 人（实载 45 人）。车辆所有人为遵义神鹿高速运输有限公司正安分公司，登记地址：贵州省遵义市正安县凤仪街道文
4、昌社区汽车客运站第二平台。初次登记日期 2015 年 12 月 28 日，检验有效期至 2024 年 12 月 31 日，2023 年 10 月 17 日取得车辆运输证（编号为黔交运管遵义字 520324001835 号）。在中国人寿财产保险股份有限公司投保车辆保险：承运责任险有效期至 2024 年 9 月 25 日、车辆商业险有效期至 2024 年 9 月 25 日、车辆交强险有效期至 2025 年 2 月 14日。经查询，该车注册以来变更登记两次，有 5 条交通违法记录（其中未系安全带 1 条、超速未达 20%3 条、超速20%以上未达 50%1 条），其中 2024 年 7 月 13 日
5、 1 条超速未达 20%和 1 条超速 20%以上未达 50%违法行为未处理。贵 CT3546 号大型普通客车检验检测情况：贵 CT3546号大型普通客车转向系、前照灯光未检见不符合 GB7258-2017机动车运行安全技术条件相关要求的情形；制动系该车左后轮制动片接触面龟裂，事故前不符合GB/T18274-2017汽车制动系统修理竣工技术规范第4.2.3.1 条要求；行驶系左后、右后外轮胎胎冠花纹磨损不均匀、部分位置处花纹深度小于 1.6mm，轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过 25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤，事故前不符合 GB7258-2017机动车运行安全技术条件第 9.
6、1.8 条、第 9.1.6 条要求。事故发生前，行驶速度为：99Km/h。3.遵义神鹿高速运输有限公司正安分公司。2019 年 8月 14 日成立，营业期限：2019 年 8 月 14 日至 2049 年 8 月13 日，统一社会信用代码：91520324MA6HX1C7XN，类型：有限责任公司分公司（非自然人投资或控股的法人独资），负责人：陈沐，经营范围：法律法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审机关批准后凭许可（审批）文件经营；法律法规、国务院决定规定无需许可（审批）的市场主体自主选择经营，为法人公司服务。涉及许可经营项目，就取得相关部门许可后方可经营。道路运输经营许可证黔交运管许可遵义字 520324002353 号，证件有效期至 2028 年 6月 6 日，经营范围：县内班车客运，县际班车客运，市际班车客运，省际班车客运，县内包车客运，县际包车客运，市际包车客运、省际包车客运，县内旅游客运，县际旅游客运，市际旅游客运，省际旅游客运。4.正安县汽车客运站。2005 年 6 月 17 日成立，统一社会信用代码：9152032491487
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