智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制GBT44461.1-2024.pdf

1、智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制讲解了适用于智能网联汽车单车道行驶控制系统的规范和试验依据。该文档明确指出了系统的适用范围、术语定义以及关键性能指标，并提供了详细的试验指导方法，用以验证系统的实际表现。文档强调了单车道行驶控制系统的核心功能，包括系统应满足的技术要求如明确的激活条件与自检机制，以及其对横向和纵向车辆运动的精准操控能力。同时阐述了不同状态（非激活状态、部分激活状态和激活状态）间的平稳转换需求，确保驾驶员能够准确地调节设置并响应突发状况下的应急功能。为实现人机交互中的安全性与可靠性，文中指出系统在光学提示信号方面的需求，故障指示的区分性设计，

2、以及对驾驶员行为进行实时监控的重要性，从而构建一个全面的智能驾驶支持框架，保障智能网联汽车的运行安全。智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制适用于安装有单车道行驶控制系统的M类和N类汽车。这类标准不仅涵盖了乘用车辆（M类）的应用场景，也包含了货车等商用车（N类）的设计与检测要求。涉及的领域涵盖智能网联汽车制造、道路运输及相关测试设备行业，主要针对希望提升车辆自动化程度和安全性能的企业及科研机构。对于从事智能驾驶技术研究、开发、测试以及质量管理工作的人员而言具有重要的参考价值。此外，本文件对汽车制造厂商以及负责相关产品审核的政府部门同样具备显著的指导意义，有助于推动行业技术进步和规范化管理。