1、乘用车耐老化性能测试评价规则讲解了针对量产乘用车在复杂环境条件下进行耐老化性能系统性测试与科学评价的完整技术框架。该规则明确了试验所需的道路条件，包括高速跑道和符合国家标准的强化坏路，以模拟车辆在实际使用中可能遭遇的严苛行驶环境。规则对仪器设备提出了具体要求，特别强调使用具备温度校正功能的辐射量测量仪，用于实时监控太阳总辐射量与黑标温度，确保数据采集的准确性与连续性。在试验方法方面，文件规定了从试验前准备、老化试验循环执行到样车故障处理及试验终止条件的全流程操作规范，保障试验过程的一致性与可重复性。评价体系是本规则的核心内容，涵盖了感官老化等级评定、功能故障风险评估、车内空气有害物质分析等多个
2、维度，并通过标准化表格实现量化记录。规则还建立了分值计算模型，依据综合得分率对车辆的耐老化性能进行星级评定，提升了评价结果的直观性与可比性。整个测试过程可依托自然大气暴露或人工气候试验舱完成，后者需配备可调节光照、温湿度与气流的阳光模拟系统，确保实验室环境能够真实复现极端气候条件。乘用车耐老化性能测试评价规则适用于从事乘用车研发、生产与质量控制的整车制造企业，尤其对新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域具有重要指导意义。该规则同样适用于第三方检测机构、汽车零部件供应商以及材料研发单位，为其提供统一的老化性能验证标准。科研院所和技术服务机构也可依据此规则开展汽车耐候性研究、产品改型优化及市场准入评估工作。由于规则覆盖了车身涂层、塑料件、橡胶密封条、内饰材料及电子功能部件等多类组件的老化评价，因此在汽车设计、工艺验证、供应链管理及售后服务等全生命周期环节均具备广泛应用价值。此外，该标准对提升中国汽车产品在高温、高湿、强辐射等恶劣环境下的长期可靠性具有重要意义，助力企业打造更具市场竞争力的高品质车型。
安全达人 