低空空域网格赋值基础框架TSIE 13-2025.pdf

1、低空空域网格赋值基础框架TSIE 13-2025讲解了低空空域数字化管理的基础理论与技术架构，描述了将物理空域通过网格化手段在信息空间中进行重构的技术路径。该标准确立了低空空域赋值的体系结构和数值计算体系，旨在应对低空经济快速发展背景下有人机与无人机共存带来的空域管理挑战。传统以隔离方式为主的空管模式难以适应高密度、动态性强的飞行需求，本标准提出通过数字低空实现对空域资源的精细化、动态化管理。标准明确了低空空域网格赋值的七个核心维度：空间位置赋值、时间赋值、空域种类赋值、地面环境赋值、保障能力赋值、飞行计划赋值以及航空器航迹赋值。其中空间位置赋值采用层级递归的剖分模型，将连续空域离散为基本网格

2、单元，并以编码形式替代经纬度标识，提升数据处理效率。时间赋值引入时间戳机制，体现空域状态的动态变化特性。空域种类依据飞行规则和服务类型划分为A、B、C、D、E、G、W七类，并对应不同的运行要求。地面环境赋值涵盖基础设施、建筑、地形及人群密度等影响飞行安全的关键因素。保障能力则从通信、监视、气象、ATC许可、机载设备及驾驶员资质等方面量化服务能力。飞行计划赋值区分审批、报备与免报备三种情形，支持灵活运行管理。航空器航迹赋值通过四维轨迹生成网格占用序列，形成动态位置矩阵，支撑实时监控与冲突预测。数值计算体系整合多源异构数据，构建统一的数据底座，推动空管数字空间与物理空间融合，提升低空运行的安全性、

3、效率与智能化水平。低空空域网格赋值基础框架TSIE 13-2025适用于从事低空空域管理、空中交通服务、无人机运行监管及相关技术研发的单位与人员。该标准主要面向政府空域管理部门、民用航空监管机构、低空飞行服务站（FSS）、通航运营企业、无人机服务提供商、城市空中交通（UAM）运营方以及智慧城市建设中的空域数字化平台开发者。同时适用于参与低空经济基础设施建设的设计院所、科研院校、信息技术企业和标准化组织。尤其在需要实现大规模无人机协同运行、城市立体交通管理、应急救援调度、物流配送航线规划等场景中具有重要应用价值。通过该标准的实施，相关行业能够建立统一的空域数据表达与计算规范，促进跨系统、跨区域的信息共享与业务协同，为低空智联网、数字孪生空域系统和智能空管决策平台的建设提供技术支撑。