1、铁路工务段立交涵施工安全管理办法为进一步加强立交涵施工管理，切实提高施工质量和规范立交涵管理，保证施工过程安全稳定，现根据段领导要求，结合我段立交涵施工现状，特制定本措施 ，请机关相关科室及车间认真遵照执行。一、组织领导为确保立交涵施工管理规范，保证施工安全和质量达标，做到施工过程各个关键环节得到控制，段成立领导小组。组 长：段长 党委书记副组长：主管段长 安全段长组 员：安全科、桥梁科、线路科、职教科、材料科、桥梁车间、相关线路车间负责人。领导小组下设办公室，办公室设在桥梁科，桥梁科长任办公室主任，联系电话：办公室主要职责：制定立交涵施工安全技术组织措施，按照规定及时报局主管业务处审批；负责
2、与有关科室和车间协商施工方案及实施办法；加强对立交施工的安全质量管理，建立健全安全质量保证体系，对施工安全质量实行全过程监控，协调。二、部门分工导航仪品牌排名1.桥梁科：负责前期立交调查工作，提报立交修建计划；配合设计部门对立交选址、排水、施工条件等进行调查勘测；负责与地方政府、村镇签定修建立交协议,负责与施工配合单位签定施工安全协议； 负责施工外部协调工作，对施工占地、青苗、便道、拆迁、管道改移等工作进行细致摸底；负责施工质量、施工安全；负责立交开通后的正常使用；负责工程验工。2.安全科：负责调查路口网口情况，提报新增立交计划；检查盯控立交施工中的安全防护，民工管理，作业标准，路基安全、线路
3、安全、路口管理； 督促落实立交开通后的网口封堵； 检查立交投入使用后的畅通状况。3.职教科：负责职工、民工上岗前的安全培训教育工作，检查上岗人员的资格情况， 检查人身安全防护落实情况， 确保培训率合格率达到 100%。4.材料科：负责立交工程主材的采购运输工作，保证材料质量合格，及时到位；负责立交架空顶进施工的钢梁转运吊卸工作。5.线路车间：负责立交施工处所的线路安全、施工防护，线路拨线、线路放散、消灭线路晃车。6.桥梁车间：负责立交施工组织安排、劳力安排；协助职教科对职、民工进行安全教育；负责施工机具、机械保养检修；负责施工设备转运；负责立交架空施工的浇水降温；落实执行安全技术质量标准，落实
4、执行防洪、防胀、防断措施；负责施工外部协调；负责施工中的人身、行车、电缆安全；确保立交使用后的畅通。三、工作职责1.包保领导由主管副段长担任，全面负责立交施工总体方案审查，关键施工项目检查卡控。2.立交施工负责人由立交所在地桥梁车间主任或副主任担任。全面掌握施工计划方案，编制施工进度计划、负责施工作业行车、人身安全，组织人力、物力安排指挥施工。3.线路施工负责人由立交所在地线路车间主任担任,负责线路防护、检查保养。4.安全负责人由段安全科长、副科长或安全员担任，负责审核施工安全技术质量措施，检查落实施工安全措施落实情况，施工管理是否按照技术措施落实到位，季节性安全工作应急处理备品是否落实，施工
5、是否贯彻执行施工设计要求及规章制度。5.技术负责人由桥梁科长、副科长或工程师担任，负责编制各工序施工安全技术质量措施，掌握施工进度，及时提报材料及运输计划，检查施工质量施工安全，贯彻执行施工设计要求及规章制度。每处施工制定详细合理具有针对性符合季节特点的施工安全技术质量组织措施报铁路局审批，未经铁路局审批不得擅自开工。6.材料负责人由材料科长或主任担任，负责立交涵架空设备要点装卸转运，执行有关操作规定；负责立交主材的采购运输。7.工地负责人由桥梁车间指派责任心强业务过硬的职工担任，在施工领导小组及现场领导、施工负责人的指导下具体负责现场作业、行车、人身安全和施工劳力、材料安排，负责施工质量，完
6、成全部施工任务。8.桥梁施工负责人与线路施工负责人密切配合，协调施工。9.所有负责人不得以低职代高职。四、工作要求1.施工安全协议。施工前桥梁科必须与电务、通信、水电、车务等有关部门联系，确定各种管线地下数量、走向、深度等情况，对施工有影响的管线，必须与设备管理单位签订施工安全协议。 施工中凡是涉及到电务、 铁通和供电设备，必须事先书面通知有关部门派员全过程参加。未与有关配合单位签定施工安全协议不得开工。2.施工作业防护。上道作业设置“三位一体”防护。即：中间联络防护、现场防护、驻站联络员。驻站联络员主要负责运统-46 登销记工作，及时将列车运行情况通知中间联络防护和现场防护员，确认人员和施工机具及时下道，施工路料无侵限情况。中间联络员负责慢行信号牌的设置。现场防护员负责施工地点减速标的设置，防护员在列车开来时，必须收车展开的黄色信号旗接车。同时现场防护员必须及时向施工负责人传达封锁施工起讫时间和命令号码，及时通报列车运行情况，负责施工人员安全。中间联络员由桥梁车间安排人员，负责现场施工人员安全；防护信号、防护备品、慢行棚由桥梁车间负责安排；现场防护员由线路车间安排。3.线路检查保养线
安全达人 