防突设计及安全技术措施.docx

1、防突设计及安全技术措施防突设计及安全技术措施一、编制说明据煤 2007 年贵州鑫能煤炭工程设计咨询有限公司提交仁怀市大竹坝煤矿矿井瓦斯等级鉴定报告鉴定结果显示，C12#煤层具有煤与瓦斯突出危险性。故 C12#煤层按突出煤层进行管理，为确保该工作面的安全掘进，需对 1128 运输巷进行施工超前预抽钻孔抽放瓦斯，释放瓦斯压力，根据煤矿安全规程防治煤与瓦斯突出规定的有关规定，特呈报此措施审批。二、工程概况1、1128 运输巷位于运输上山 760 标高东翼 C12#煤层中，巷道方位角 121，煤层平均倾角 32，巷道沿煤层顶板掘进。2、施工地点，见：钻孔施工平面图。3、钻孔参数：见 1128 运输巷钻

2、孔布置图4、煤层、瓦斯情况1)C12#煤层：煤厚一般 1.4m，煤层中部有泥岩夹石1-2 层，夹石 0.02-0.10m，含植物化石，底板为黑色泥岩，煤层坚硬，顶底板稳定，煤层平均倾角 32，C12#煤层距 C10#煤层 8m，C10#距C7#煤层 15m，C7#距 C5#煤层 18m,瓦斯涌出量随煤层埋藏深度的增大而增大。2)矿井瓦斯等级为煤与瓦斯突出矿井，C12#煤层具有煤与瓦斯突出危险性。5、掘进方式为炮掘，巷道为梯形断面，巷道下宽 3米，中高 2.5 米，采用梯形棚支护。6、通风方式：1128 运输巷掘进期间采用 230KW 局扇供风。7、抽放系统情况：大竹坝煤矿风井工业场地建有地面永

3、久抽放系统，包括高负压和低负压两套瓦斯抽采系统，1128 运输巷掘进期间采用高负压抽采系统。三、1128 运输巷防治煤与瓦斯突出主要危险因素1、在掘进过程中，未严格执行“先抽后掘”、“四位一体”的综合防突措施。2、未严格执行瓦斯排放制度，易引起瓦斯爆炸事故。3、风筒出口距工作面距离太远或损坏风筒，易引起瓦斯事故。4、巷道内煤尘堆积，易引起煤尘爆炸事故。5、工作面不及时支护，煤体垮落易引发突出事故。6、掘进期间，未采用远距离放炮易引发突出事故。四、安全技术措施综合防突措施工艺流程见：附图(一)突出危险性预测据煤 2007 年贵州鑫能煤炭工程设计咨询有限公司提交仁怀市大竹坝煤矿矿井瓦斯等级鉴定报告

4、鉴定结果显示，C12#煤层具有煤与瓦斯突出危险性。(二)区域防突措施1128 运输巷采取施工长钻孔抽采条带瓦斯的区域防突措施，即在掘进前，对 1128 运输巷及其巷道轮廓线上帮 20 米、下帮10 米， 迎头前方 60 米范围内的条带瓦斯进行抽采。(区域防突措施钻孔设计详见附图)(三)区域措施效果检验预抽煤层条带瓦斯的效果检验主要采用 k1 指标法测定瓦斯含量，当 K1当区域防突措施效果检验测得的煤体残余瓦斯含量K10.4ml/g.min1/2 或每 米最大钻屑量 Smax6kg/m，该区域有突出危险，继续抽采条带煤层瓦斯的防突措施，再次进行区域防突措施效果检验，直至确定 1128 运输巷(钻

5、孔控制范围)无突出危险。(四)区域验证1128 运输巷选用钻屑解吸指标法结合对 1128 运输巷掘进期间的区域验证：采用钻屑解吸指标法进行验证，每进 1m 测定该 1m段的全部钻屑量 Smax，每进 2m 测一次钻屑解吸指标。每循环验证 10米，突出参数临界值测定使用 WTC 防突仪测定 K1 值。根据钻屑解吸指标结果，若 K1 值在 1128 运输巷采用直径为 42mm 的钻杆沿掘进方向施工 3 个孔深为 10m 的区域验证孔，钻孔应布置在软分层中(区域验证钻孔设计详见附图)。对 1128 运输巷实行连续区域验证，即区域验证孔必须保留有 2m 的超前距，只要出现有一个区域验证孔为有突出危险或

6、施工验证孔过程中发生喷孔、卡钻、顶钻等突出预兆，则证明该工作面有突出危险，必须立即停止掘进，采取局部防突措施进行消突工作，直至掘完区域防突措施有效控制范围(40 米)为止。(五)局部综合防突措施1、突出危险性预测掘进前工作面采用 WTC 防突仪进行突出危险性预测预报，WTC 防突仪测定 K1 值、钻屑量 Smax 值。由通防队施工钻孔，并进行预测预报工作及效果检验工作，工程部控制和掌握进尺情况，安检员、瓦检员现场监督汇报，并作好记录。进尺前必须在工作面迎头施工预测预报孔，预测预报孔为 3 个，孔径为?42mm(钻孔参数见附图)，钻孔布置在煤层软分层中，并控制到巷道轮廓线外 4 米的范围(后附钻孔参数图)。每循环预测 10 米，若预测指标为无突出危险，且上一循环的预测指标也无突出危险时，方可确定为无突出危险工作面，并在采取安全防护措施、保留足够的预测预报超前距离的前提下按总工程师批准后的进尺数进尺,但最大距离不能超过 7 米。否则，仍要执行一次工作面防突措施和措施效果检验。在进行突出危险性预测预报时，当钻屑瓦斯指标 k1在经预测预报无突出危险后允许进尺的 7 米范围内，若瓦斯涌出量增大异