1、通风系统改造安全措施通风系统改造安全措施第一章工程概况2009 年湘潭大学能源工程学院设计的铁箕山矿通风系统改造方案设计获得通过，公司要求矿在 2010 年 3 月 15 日左右开工。铁箕山矿通风系统改造方案设计的具体内容为：由西翼回风巷标高为+92m 拐弯处掘一长 184m 的回风直巷，倾角为30，然后开凿弧形巷道，在风硐入口下方约 15m 处连接风井，总长约 240m，改变东、西两翼总回风汇合点。西翼回风巷在接近风井处开凿成的弧形巷道（约 35）缓慢进入风井，西翼回风巷断面不能小于回风井断面，以减少局部阻力。一、巷道名称、位置、相邻关系、工程目的及用途：1、巷道名称：西翼风井2、巷道位置、
2、相邻关系：地面位置：位于红星一带，地面标高为+262.3m+270.0m。井下位置：位于矿井西翼，井下标高：+90m。相邻关系：3、工程目的及巷道用途：另掘西翼风井，相当于两风井并联通风，用来降低矿井总通风阻力为主，增加矿井总风量以及减少主要通风机输入功率的目的。二、巷道类别及性质：开拓巷道，岩巷。三、服务年限：20 年左右。四、工程量、方位、坡度：1、工程量： 240m 左右。2、方位：分段放线，坡度 30、35。五、巷道布置平面图：附后。六、地质条件1、设计巷道所穿过的层位岩性情况：该设计巷道布置在煤底板里，岩性情况见综合柱状图（附后）。2、地质构造的影响情况：该区域地质构造较简单，岩层倾
3、向为 90110，倾角 2035，平均 30。根据邻近巷道揭露情况看，预计该巷道不会受到地质构造的影响。3、水文地质条件：本区域水文条件简单，主要水源为顶板裂隙水，对掘进无大的影响。第二章西翼风井掘进时的前期工作一、122 轨道上山-50 水平安装一台 1 米倒绞车二、在 122 轨道上山修理、落道、调道、钉道、掺枕木、打电缆钩子眼子。122 轨道上山修理采用 2.2m2.2m2.2m 的钢支架。三、+90 水平上车场再安装一台 1 米正绞车四、在+90 回风巷进行修理+90 回风巷修理时，采用 2.4m2.4m2.4m 的钢支架五、再到开门掘进处安装一台 1 米倒绞车六、在上述工作开展的同时
4、，铺风、水管，安局扇，装喷浆机。第三章掘上山时的巷道设计规格及主要生产系统一、支护形式：掘进上山采用锚、网、喷射混凝土联合支护，半圆拱断面，巷道净宽为 2600mm，净高为 2380mm。作业方式为掘支单行作业一次成巷，采取两掘一锚网喷的方式（掘进两个班，锚网喷一个班）：巷道掘进成形后，先进行初喷，喷浆厚 50mm，初喷作为巷道临时支护，掘进 2m 后再布置锚网和喷射混凝土作为巷道永久支护。若顶板破碎，锚网喷必须紧跟垱头。二、主要生产系统（一）、运矸系统：当头爆破的矸石经上山槽板溜入矿车，然后人力推车至 122 上车场，再经 122 轨道上山下放至 122 下车场，然后再经人力推至-50 车场
5、，然后再由-50 水平机车拉至-50 水平井底车场，然后再由主斜井提升至地面。（二）、通风系统、监控系统、防尘系统：1、通风系统1）、通风方式:采用局扇压入式通风，后附通风系统图。2）、通风线路：后附通风示意图A、新鲜风流：由 142 回风、222 管缆井回风汇合后122 轨道上山+90 西总回风巷局扇送至当头。B、泛风：当头新掘西翼风井上山+90 西总回风巷风井地面。3）、风量的计算：按瓦斯涌出量计算Q=100Q 绝K=1000.51.6=80m3/min式中：Q 绝-掘进工作面的绝对瓦斯涌出量，取0.5m3/min；K-瓦斯涌出不均衡系数，取 1.6。按一班最多出勤人数计算：Q =4NK=
6、4121.2=58m3/min式中：N-一班最多出勤人数，取 12 人；K-风量备用系数，取 1.2。按炸药消耗量计算：式中：A-一次起爆的炸药消耗量（按掏槽眼和辅助眼计算），取 12kg；S-掘进净断面积，取 5.46m2；T-通风时间，取 60min；L-稀释距离，L=400AS=400125.46=879m。、按允许最大最小风速验算：Q 掘60V 小 S600.155.4649m3/minQ 掘60V 大 S6045.461310m3/min。4）、风量选取及局部通风机及风筒的选型、安装位置及要求根据以上风量计算，该掘进工作面的风量选取为85m3/min，选用 FBDYNO4.5/25.5 型局扇，其功率为 11KW，局扇安装在+90 水平西总回风巷，离掘进上山开门位置大于 10m，风筒选用450 的胶质风筒送风，风筒出口距垱头不得大于 10m。为避免局扇杂音，局扇应安装消音器，并安装好风电、瓦斯电闭锁装置，局扇严禁任意停开。5）、局部通风质量要求：风筒接头严密，无破口，无反接头，接头要反压边；风筒吊挂平直，逢环必挂；风筒拐弯处设弯头或缓慢拐弯，不准拐死弯。2、监控系统：瓦斯监控
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