1、螺杆桩施工安全交底螺杆桩施工安全交底. .一、桩机就位螺杆桩基施工，对原地面应做压实处理，达到足够的强度和平整度后，先让钻机在空载的状态下在上面行走，检查平台的强度，符合要求后方可就位工作，否则，必须进行重新处理，直到强度达到要求，必要时可在钻机支腿下垫 2cm 厚的钢板，确保钻机在正常工作时基座平稳，及基础具有足够且均匀的承载力。避免由于地基下沉发生因机架失稳而倾倒。二、桩机施工1、钻孔（1）五级以上（含）风力天气时，钻孔机必须无条件停止作业，并采取可靠的加固措施，防止钻孔机发生倾倒威胁路边行车安全。在钻机运行过程中，一旦发现设备异常情况立即停止作业。（2）为保证桩基施工过程中铁路的运营安全
2、，列车经过时停止作业。（3）严禁操作人员酒后作业。（4）雨后钻机作业前应对地基承载力进行检测。（5）每次施工前要对所有钻孔机支腿、底座、履带等关键部位进行彻底检查，必须保证液压系统良好，必须保证设备符合国家或行业标准。须经施工现场安全人员检查确认后方可施工。（6）钻孔机作业时，必须在车站行车室设驻站联络员，与施工现场保持不间断地联系。联系中断时，现场必须停止作业。施工现场发生安全隐患时，必须保证第一时间通知驻站联络员，报告车站对既有线行车采取的安全防范措施。（7）各施工现场指定专人负责施工现场的安全管理。发现危及既有线行车安全隐患问题时，必须积极组织整改落实，否则严禁继续施工。（8）设置防护警
3、戒线，现场作业的各种机械设备人员严禁侵入铁路限界，专职安全员进行全天 24 小时守护。（9）将钻机安全操作规程制作成标识牌，安放在钻机操作台旁，时刻提醒操作人员按规程操作，杜绝违规现象。（10）在既有光电缆埋设处，设置警示标识，防止设备碾压以及施工中对其造成损坏。（11）作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m 以内，启动时电压降不得超过额定电压的 10。（12）启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定，钻深限位报警装置有效。（13）启动前，应将操纵杆放在空挡位置。启动后，应作空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常，方可作业。（14）
4、施钻时，应先将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。（15）钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。（16）钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。未查明原因前，不得强行起动。（17）作业中，当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。（18）钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。（19）钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。（20）作业后，应将钻杆
5、及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头按下接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，切断电源。（21）作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。2、混凝土灌注（1）混凝土泵（泵车）应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。（2）泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合下列要求：a.管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位；b.管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及
6、时更换，防止崩裂。3、拔管施工当钻杆芯管充满拌合料后开始拔管，钻杆采用静力提拔。拔管速率-般为 1.82.5mmin(拔管速度为线速度)。如遇淤泥或淤泥质土，拔管速度要相应放缓。拔管过程中不允许反插，严禁先提管后泵料。成桩过程宜连续进行，均匀提升，同时应保证钻头始终埋入混合料中。应避免后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工中应保证平排气阀正常工作，施工中要求经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞。4、清除弃土螺杆桩施工过程中应及时清运排出弃土，弃土清运尽量采用人工清运或机械和人工联合清运方式，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害，不可扰动桩间土，不可破坏工作面未施工的桩位。堆弃土场地应远离路基。桩体强度达到设计强度的 70%以后方可进行保护土层开挖，保护土层应采用人工开挖，清运保护土层时不得扰动基底土防止形成橡皮土，施工时严格控制标高，不得超挖。三、钻机施工作业安全十禁令1. 作业场地承载力未检测签认，禁止钻机进场。2. 操作人员和钻机设备未经监理核备，禁止钻机进场。3. 钻机操作人员、机组负责人未经培训，严禁钻机施工。4. 施工现场管理人员未
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