开挖与出渣安全技术交底.docx

1、开挖与出渣安全技术交底开挖与出渣安全技术交底三三 级级 安安 全全 技技 术术 交交 底底 书书单位：中铁十一局银西铁路 YXZQ-6 标项目部二工区编号：主送单位架子六队页数第1页共3页工程名称小章隧道进口工程部位开挖及运输交底内容：洞内开挖及运输一、可能发生的危险源：洞内开挖及运输一、可能发生的危险源：坍塌和车辆伤害二、开挖作业安全技术措施二、开挖作业安全技术措施 1、开挖人员到达工作地点时，首先应检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝必须先予清除或支护。2、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机，可以降低粉尘对操作人员的危害

2、，并按规定使用安全防护用品（如安全帽、防尘口罩等）。3、开挖时，现场必须保证有两人进行配合，其中一人站在渣堆上指挥时，必须注意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。现场安全员时刻观察周边土质情况，如发现掉块严重或掉落大块黄土时，立即组织人员机械设备进行撤离。三、洞内运输作业安全技术措施三、洞内运输作业安全技术措施 1、严禁司机酒后驾车和疲劳作业。2、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。3、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。4、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。装运大体积或超长料具时，应有专人指挥、专车运输，并设置示界限的红灯，物件应 捆

3、扎牢固。5、进出隧道的人员应走人行道，不得与机动车辆抢道，严禁扒车、追车或搭车。6、机械装渣时，坑道断面必须能满足装载机械的安全运转，装渣机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装渣机操作时，其回转范围内不得有人通过。编制：复核（交底人）：签收（接受交底人）：年月日注：“安全交底书”一式多份，一份留存备查，接受交底人每人一份。三三 级级 安安 全全 技技 术术 交交 底底书书单位：中铁十一局银西铁路 YXZQ-6 标项目部二工区编号：主送单位架子六队页数第2页共3页工程名称小章隧道进口工程部位开挖及运输交底内容：7、洞内采取无轨运输时，必须做到：（1）洞内运输的车速不得超过：机动车在施工作业地段单车

4、 5km/h；有牵引车会车时 5km/h；机动车的非作业地段单车 10km/h，会车时 5km/h。（2）在洞口、平交道口及施工狭窄的地段应设置“缓行”标志，并设专人指挥交通。（3）车辆行驶中严禁超车。（4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工机械与设备应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止运输车辆碰撞。（5）在洞内倒车和转向时，必须开灯鸣号，有专人指挥。以防压人。（6）洞内卸渣场地应保持一段的上坡段，并在堆渣边缘内 0.8m 处装置档木。（7）路面必须有一定的平整度，并设专人养护。（8）洞内车辆相遇或有行人通过时，必须关闭大灯光，改用近光或小灯光。四、应急处置措施四、应急处置措施 1

5、、当发现下列现象时，由现场安全员组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备：（1）、围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快；（2）、围岩面不断掉块剥落；（3）、支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形；掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。2、对发生坍塌事件后，首先应防止坍塌继续扩大，要求如下：1)在坍塌范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固。编制：复核（交底人）：签收（接受交底人）：年月日注：“安全交底书”一式多份，一份留存备查，接受交底人每人一份。三三 级级 安安 全全 技技 术术 交交 底底书书单位：中铁十一局银西铁路 YXZQ-6 标项目部二工区编号：主送单位架子六队页数

6、第3页共3页工程名称小章隧道进口工程部位开挖及运输交底内容：2）对坍塌范围前后原有的支护进行加固，以防止坍塌扩大。3）在坍塌范围内架设支撑或喷射砼，必要时加设锚杆。4）加快衬砌。对坍塌两端应尽快做好局部衬砌，以保证坍塌不再扩大。3、同时采取以下措施进行处理：如坍方体积较小，且坍塌范围内已进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑。可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣，随挖随喷砼，随架设临时构件支撑支顶。如坍塌方体积大较大，或地表已下沉，或因坍塌体堵塞，无法进入坍塌方范围进行支护时，则可注浆加固坍塌体，然后用“穿过”的方法在坍塌体内进行开挖、衬砌。处理坍塌的同时，应加强排水，即“治塌先治水”。4、当发生车辆伤害时：将受伤人员救出后立即转移至安全地带，及时进行紧急处理。险情发生至现场恢复期间，应封锁现场，防止无关人员进入现场发生意外。及时将现场情况报告应急救援小组组长，等待上级命令确定采取下步措施。编制：复核（交底人）：签收（接受交底人）：年月日注：“安全交底书”一式多份，一份留存备查，接受交底人每人一份。