1、液化石油气的泄漏形式及原因分析1.贮罐贮罐泄漏有设备上的原因，也有工艺操作上的原因。就设备上的原因来说，有设计、制造、安装方面的原因，也有维修、检查、管理方面的问题。对于工艺过程方面来说，则主要是人为的错误操作，造成设备升温增压或超负荷运转，误开（闭）阀门、孔盖等原因造成。（1）贮罐根部泄漏及原因此类泄漏多是因为罐体材质不符合要求， 在长时间的腐蚀和内压的作用下出现裂缝、 泄漏，此处不受阀门控制，但一般裂缝不会太大，泄漏量相对较少，危险性较小。（2）贮罐焊缝泄漏及原因此类泄漏多是因为焊缝焊接质量不高， 由于超装或高温内部膨胀， 压力增大而发生脆性断裂，引起物理性爆炸大量泄漏而引起火灾事故。例如
2、，1979 年 12 月 13 日，吉林市城建局煤气公司石油气厂发生的爆炸事故。当天 14 时 05 分左右，102 号球罐上的环带焊接处由于焊接质量不良而发生脆性断裂， 该罐沿焊缝裂开长13.5m、 宽约1m的裂缝， 漏气后约2min，液化气已扩散到距贮罐区 250m 的职工宿舍，遇明火即燃烧爆炸。距离 102 号罐不远处的101 号 400 m3的球罐在 102 号罐的烈火烘烤下，于 18 时许发生爆炸，引起连锁反应，使 201、206 号卧式贮罐又相继爆炸，并掀翻了另外几只球罐。大火持续了 23h，死亡 32 人，伤 54 人，毁坏400 m3的贮罐 6 个，50 m3的卧式贮罐 4 个
3、， 15kg 的钢瓶 3000 多只， 烧掉液化石油气 600t， 造成经济损失 628 余万元。（3）贮罐上部泄漏及原因此类泄漏是因为内部超压或受高温烘烤急剧增压而在顶部撕开口子爆裂 （例如上述案例中的 101 号球罐） ，这种泄漏无法堵漏，十分危险。（4）贮罐附件泄漏及原因贮罐附件包括各种阀门、管线和安全附件（如压力表、液位计等） 。阀门阀门是液化石油气贮罐的易泄漏部位。阀门法兰（密封垫片）容易因老化、开裂等损坏而泄漏。泄漏的法兰又分为阀门前法兰和阀门后法兰。一般说来，阀门后法兰泄漏危险性较小，阀门前法兰泄漏就比较麻烦了。例如，1998 年 3 月 5 日，西安市煤石公司液化石油气管理所发
4、生的爆炸火灾事故。 当天 16 时 30 分左右， 液化石油气管理所内北侧的一个 400 m3的球罐根部排污阀的阀门前法兰由于密封局部失效造成液化石油气泄漏、蔓延，18 时 50 分遇火花发生大爆炸；19 时 24 分、20 时 3 分又先后发生 2 次爆炸，直到 7 日 19 时 5 分才将大火扑灭。火灾共死亡 11 人，伤 31 人，直接财产损失达 477.8 万元。此外，人为的错误操作也是造成泄漏的原因之一。例如 1988 年 10 月 22 日，上海炼油厂在川沙县高南乡西村的“小梁山”球罐区发生的爆炸火灾事故。由于工段操作工违章开启阀门造成泄漏，大量液化石油气外溢，遇工棚内明火于凌晨
5、1 时许发生爆炸，死亡 25 人，伤 16 人，烧毁部分电器设备和易燃建筑 200 m2 ，过火面积 6000 m2 ，直接经济损失达 9.8万元。管线液化石油气贮罐管线众多，因材质薄弱或因受震动、撞击等出现裂缝泄漏。例如，1984年 11 月 19 日的墨西哥液化石油气贮罐火灾。当天 5 时 40 分，因液化气输气管道开裂，泄漏出的气体滞留于附近，遇明火而造成大爆炸，此后的 1h 内又相继发生 12 次爆炸。大火持续 43h,4 座球罐爆炸，48 座卧式贮罐几乎全部被毁，总的破坏建筑面积达 80k m2，死 554人，伤 3000 多人，35 万人被迫疏散。此外，在对管线的维修过程中，违章操
6、作也是一个造成泄漏的原因。例如，1988 年 6月 6 日 22 时 26 分，蚌埠液化气储配站在维修贮罐时，因为违章焊补排污管发生泄漏爆炸，先后烧毁 2 只 100 m3 卧罐，死 2 人，伤 2 人。安全附件安全附件造成的事故有 2 在， 一类是由于安全附件失灵造成贮罐超装或超压， 导致罐体开裂甚至爆炸；另一类是安全附件本身与罐体接合部位连接不严，造成泄漏。2 槽车槽车泄漏除了考虑设备上和工艺操作上的的原因， 还应考虑运输过程中的安全行车问题。（1）槽车车体泄漏及原因槽车车体泄漏主要是槽车在运输过程中由于行车事故造成的泄漏。例如，1999 年 12 月20 日，河北省黄马市特大液化石油气泄漏事故。当日晚 18 时，一列自东向西行驶的货运列车正沿着沧黄铁路缓缓而行，一辆运送液化石油气的半拖式固定槽车，因违章穿越铁路，被火车撞拦腰载断，槽车罐体中间的安全阀处已严重破坏，大量的液化气“哧哧”怪叫着直往外喷，幸亏沧州市消防支队接警后处理得当，才未造成严重后果。（2）槽车附件泄漏及原因槽车附件泄漏主要是槽车在装卸时由于人为错误操作拉断槽车与贮罐之间的耐油胶管，从而引起的泄漏事故。例如，199
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