石圪台煤矿71304辅运顺槽冒顶溃水溃沙事故.docx

1、石圪台煤矿 71304 辅运顺槽冒顶溃水溃沙事故一、工程概况（一）工作面地质概况71304 工作面辅运巷冒顶处煤层总体趋势为东高西低，倾角 12，煤厚5.9m，煤层结构 2.5（0.5）3.4m， 巷道直接顶为 12 煤夹矸及 12 上煤层，夹矸岩性为灰白色粉砂岩厚度 0.5m，12 上煤层厚度 2.5m；基岩厚度变化较大 12.518.2m，岩性为灰白色中细粒砂岩，工作面淋水较大。底板为灰色泥岩，遇水易软化。掘进区冒落处上覆基岩已风化， 厚度预计为 35m， 松散层厚为 2040m，含水层厚为 1115m。二、事故发生经过2008 年 11 月 9 日 7 点 30 分， 当班煤机司机马某在

2、 71304 辅运 26 联前 60m（距集中巷开口 1265m）处操作煤机切槽，掘进 7m 左右时听到顶板有空洞声，发现顶板有磷皮掉落、淋水增大，立即退机并汇报带班队长郭某。经观察发现顶板有少量流沙，带班队长立即向调度室汇报，7 点 45 分调度接到通知后向矿领导汇报，8 点 15 分矿领导到达现场，发现切槽顶板正在垮落，并伴有泥沙涌出，且间隔 10 分钟左右溃沙溃水一次并逐渐变大，现场决定立即撤出工作面所有设备至 24 联巷以外，并向公司总调度室进行汇报。公司领导赶赴现场后会同矿方制定了井下封堵及井上填堵应急措施，并立即组织实施。三、事故原因分析71304顺槽掘进23联巷基岩厚度变化较大，

3、 掘进区冒落处上覆基岩已风化，厚度为 35m。上覆基岩突然变薄，上覆松散层和含水层较厚，巷道切槽后顶板垮落，是导致事故发生的直接原因。四、采取的措施和取得的效果（一）设备回撤连采机、锚杆机、铲车、破碎机、梭车撤至 22 与 23 联巷之间地势较高处，截止下午 2 点 10 分，设备已回撤完毕。（二）井下封堵措施1、距 24 联巷口以里 12m 处，在胶运、辅运两巷分别砌垛双层沙袋，高1.8m，封堵溃沙、溃水；2、距 24 联巷口 10m 处，在胶运、辅运两巷分别砌 1m 厚砖墙，砖墙外用沙袋加固，实现二次封堵。（三）地表填堵措施在冒顶区上方地表形成 319m2 左右椭圆状锥形漏斗，深度达 15

4、m，在漏斗底部铺 35 层钢筋网片，在钢筋网片上覆盖 2 层铅丝网片和尼龙布，后用沙袋和大块矸石进行充填封堵（充填工程量约 3000 m3） 。（四）地面补充勘探及物探工作对工作面设计区域进行重新补勘和物探，精查顶板基岩厚度、松散层厚度及含水层厚度情况，根据探查结果确定 71304 综采面的布置方式。五、事故经验教训（一）对于地质资料不全或不详的区域进行补勘，在工作面设计前要掌握详细地质资料，充分考虑各类影响因素对工作面布置的影响。（二）掘进过程中对于基岩薄的区域进行先探后掘，对于顶板基岩条件不能满足安全生产需求时及时汇报公司相关部门。（三）薄基岩富水区巷道在掘进过程中必须提前探放水，制定防溃水溃沙的安全技术措施，且要采取必要的防止探放水孔溃水溃沙的安全技术措施。（四）在类似条件下掘进前编制溃水溃沙应急预案，提前做好应急材料的储备，全员进行学习贯彻，熟悉必要的逃离路线和救灾的基本技能。