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青海大头羊煤业有限公司大头羊一矿“6・29”一般生产安全运输事故调查处理报告.docx

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资源描述

1、青海大头羊煤业有限公司大头羊一矿“6 29”一般生产安全运输事故调查处理报告2018 年 6 月 29 日 3 时 10 分许, 青海大头羊煤业有限公司大头羊一矿发生一起一般生产安全事故,造成 1 人死亡,直接经济损失 148.63 万元。青海煤监局接到事故报告后,局领导高度重视,派相关处室及人员于 2018年 6 月 29 日赶赴事故现场了解情况,开展事故调查工作。2018 年 6 月 29 日,依据中华人民共和国安全生产法 生产安全事故报告和调查处理条例 煤矿安全监察条例等有关法律法规,青海煤监局组织海西州公安局、经信委、发改委(能源局) 、安监局、总工会等相关单位成立了青海大头羊煤业有限

2、公司大头羊一矿“629”一般生产安全事故调查组(以下简称“事故调查组”) ,对事故进行调查,并邀请大柴旦纪工委派员参加。事故调查组按照“科学严谨、 依法依规、 实事求是、 注重实效”和“四不放过”原则,赶赴事故现场和相关单位勘察、了解事故发生情况。通过现场勘察、调查取证、技术鉴定,查清了事故发生的经过和原因,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议,制定了防范措施,形成了事故调查报告。一、事故单位基本情况(一)青海大头羊煤业有限公司概况青海大头羊煤业有限责任公司成立于 2009 年 6 月,属海西州国资委控股企业,下设一矿和二矿两个矿井,设计生产能力均为 15 万吨/年。

3、企业法定代表人:李文忠,营业执照统一代码:91630000227577488U,安全生产许可证编号: (青)MK 安许证字【2006】0001,主要负责人合格证书编号:06163010000543。(二)青海大头羊煤业有限公司大头羊一矿概况1.矿井基本情况矿井位于海西州大柴旦行委大柴旦镇,矿区海拔 3700 至 4400m,矿区南北两侧以陡峭的高山地貌为主。矿区内雪水沟和野羊沟为常年性流水,属西北内陆水系,与矿井无水力联系,矿区属内陆干旱气候,干旱、少雨,年平均温度 0.5。矿井设计生产能力 15 万吨/年,2012 年 12 月通过青海省发改委组织的竣工验收并正式投产,井田面积为 1.672

4、9km2,开采深度为+4300m 至+3850m,区内有侏罗系上下两个含煤段,共含煤六层,三层可采,分别是煤四、煤五和煤六,煤层顶板较为稳定。矿井为低瓦斯矿井,煤层煤尘具有爆炸危险性,属不易自燃煤层,水文地质类型为简单。矿井在煤层西部的下部露头附近存在老采空区,对主平硐以上煤层开采影响很小,对主平硐以下煤层开采有一定的影响。矿配备了五职矿长,设置了矿调度中心、安检科、生产技术科、采煤队等部门,在籍人数为 153 人。事故发生时正处于复工状态。2.生产系统概况(1)开拓和开采系统矿井采用阶段平硐开拓方式,共设 3 条井筒,即 4012 主平硐、4153 副平硐和 4200 回风平硐。单翼开采,水

5、平标高+4012m。主平硐担负全矿井的运煤排水等任务,兼做进风井、行人和安全出口;副平硐担负矿井辅助运输,兼作矿井进风井和安全出口;回风井担负矿井回风任务,兼做安全出口。全矿井划分为两个水平,第一水平+4012m,平硐开拓,上山开采,水平垂高 188m,在+4100m 布置辅助水平,开采上部急倾斜煤层,辅助水平垂高100m;第二水平+3850m,平硐开拓,上山开采,水平垂高 162m。矿井划分为五个采区:+4100m 以上煤四划分为 101 采区;+4012m 至+4100m 之间煤四划分为 102 采区,煤五划分为 103 采区;+4100m 以下煤五划分为201 采区,煤六划分为 202

6、采区。目前开采的是+4100m 辅助水平的 101 采区。现有一个采煤工作面:1141采煤工作面;2 个掘进工作面:4153 回风顺槽和 4148 回风顺槽。采用走向长壁后退式采煤法,炮采放顶煤采煤工艺,全部垮落法管理顶板,掘进采用炮掘工艺。(2)提升运输系统矿井主要运输由 3 部胶带输送机构成,分别安装在+4012 主平硐、皮带大巷和运输斜巷;辅助运输由刮板运输机构成,主要分布在运输上山、溜煤下山、采煤工作面和掘进工作面。(3)通风系统矿井通风方式为中央分列式,通风方法为机械抽出式。主平硐和副平硐进风,回风平硐回风。井下盘区采用分区式通风,采煤工作面采用全负压通风,掘进工作面采用局部通风机压入式通风。回风井装有 2 台型号为FBCZNo14/30KW 抽出式风机, 配置 YBF250M-6 隔爆型三相异步电动机, 一用一备,额定风量为 10.236.2m3/s。矿井总进风量 910m3/min,总回风量为 925m3/min,矿井负压 130pa,矿井通风系统难易程度为容易。(4)供电系统矿井双回路供电,一路引自大柴旦供电所一路 72#杆“T”接点,另一路引自锡柴“T”绿线 010#

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