煤矿轨道运输安全规定.docx

1、煤矿轨道运输安全规定煤矿轨道运输安全规定轨道坡运输是我井运输的重要环节，运输线长、偏口多、管理难度大，为避免运输事故发生、强化运输管理，加强轨道坡运输安全，特制定如下安全规定：一、罐车运输安全技术措施（一）必须建立健全岗位责任制和设备设施（绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等）定人定期检查维修制度，保持设施完好状态。运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠，并有记录，发现问题立即处理。绞车司机上岗必须做到“七不开”。1、绞车固定不牢不开；2、绞车不完好不开；3、钢丝绳不合格不开；4、安全设施及信号设施不齐全不开；5、（上拉三个重罐、下回三个空罐）超挂车不开

2、；6、电话不联系，信号不清不开；7、“四超”车辆无运输措施不开。（二）把钩工上岗必须做到“七不挂”。 即 1、安全设施不齐全、不可靠不挂；2、信号联系不通不挂；3、“四超”车辆无运输措施不挂；4、物料装的不稳固不挂；5、联接装置不合格不挂；6、巷道内有行人不挂，七、超拉罐车不挂（上拉四个重罐、下回四个空罐）。（三）司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。（四）、运输过程中1、必须有一坡三挡，安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。2、，除“一坡三挡”外，其上部车场必须装设自动复位挡。3、各联络口变坡点处，必须装设闭锁挡，挡距略大于一列车的长度，正常情况下处于关闭状态。车过时打开，车过后立即关

3、闭。4、必须装设普通地滚，数量以钢丝绳不拖底板为原则，间距一般 20-30 米左右，其装设要平正、稳固、灵活。5、高低起伏斜巷要装天滚，甩道侧帮要装立滚。6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等，安装牢固、整齐，布置合理。7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业，要求司机必须精神集中，取得电话联系后听清信号方可开车，信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”，坚决杜绝野蛮开车。8、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。9、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况，不符合要求不得发信号开车。10、罐车运输时，重罐不能超过罐沿，不得超重，否侧制定专项运输措

4、施。11、各运输场所有运输措施。12、用棚子车运输时，不能超过棚子车上口，不能超重，用棚子车运送所有物料不论长短（如：钢梁、单体支柱、千斤顶、钻杆、锚杆、圆木）等均执行本措施装运要求。13、用棚子车运输时只准拉回一辆车。（五）、关于钢丝绳及连接装置1、使用中的钢丝绳要根据规程规定进行检查和更换。2、矿车之间的连接：使用三环链连接。3、连罐时，必须使用三环链，把罐销插好，保险绳捆在罐车上，预防保险绳掉落挂坏扳道器、道岔。4、使用保险绳，其长度要与串车长度相匹配。5、三环链有下列情况之一的必须报废：(1). 出现裂纹、开焊、严重锈蚀等；(2). 连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的 15%。(3

5、). 销、链弯曲变形量超过其直径的 10%时；6、钢丝绳卡、绳头的规定：绳卡数目一般不少于 3-5个，绳卡的间距应钢丝绳径的 6 倍，最后一个卡子距绳头距离140mm，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，21-26mm 设 5 个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的 68 倍左右，绳卡要一顺排列，应将 U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U 形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大 13mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁 1314 直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。c）夹头要一顺排列，U 形部分与绳头接触，不能与主绳接触。d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约 500mm 处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。7、钢丝绳套的断丝、磨损、变形、锈蚀等情况，参照规程钢丝绳部分条款执行。