1、钢铁公司安全红线管理细则1.目的为确保安全生产，规范安全操作和安全管理行为，杜绝事故发生，严肃安全责任追究，实现安全全过程管理，特制订该制度。2.适用范围本制度适用于项目部安全红线管理。3.通用部分3.1 企业未设立专职分管安全负责人或独立的安全管理机构，一律停工停产。3.2 技术方案等存在下列情形之一的，一律不得生产施工。3.2.1 设计、规程和措施未履行审批程序。3.2.2 生产作业条件变化及工艺变更时，措施未及时进行针对性调整。3.2.3 措施未交底，作业人员未掌握。3.2.4 未按规程、措施、程序组织施工。3.3 国家明令禁止使用的设备、工艺，一律不得使用。3.4 需验收的关键工序未验
2、收或验收不合格的，不得进入下一道工序。3.5 作业场所存在下列情形之一的，一律不得作业。3.5.1 设计、施工、监理单位无资质或资质不符合规定。3.5.2 安全设施不到位，系统缺乏安全保障能力。3.5.3 应在厂家指导下进行重要设备设施安装和调试而厂家未到场。3.5.4 进行动火、进入受限空间、临时用电、高处、吊装、动土、检维修、盲板抽堵等危险性作业未制定安全技术措施。3.5.5 企业未安排领导带班值班。3.6 员工存在下列情形之一的，一律不准上岗。3.6.1 新入职员工未经三级教育或考试不合格。3.6.2 特种作业人员未取得特种作业人员操作证。3.6.3 有职业禁忌的劳动者从事其所禁忌作业。
3、3.7 外委施工队伍存在下列情形之一的，一律停工停产。3.7.1 不具备相应资质。3.7.2 未签订安全管理协议。3.7.3 转包和非法分包。3.7.4 未纳入企业统一安全管理。3.8 企业生产存在下列情形之一的，一律停工停产。3.8.1 国内首次采用的化工工艺未经论证的。3.8.2 未按规定建立安全监控系统或安全监控系统不能正常运行。3.8.3 生产区内安全保护设施不齐全、 不可靠或未按规定进行定期检验。3.8.4 电气设备失爆或动力配电箱、柜、板和固定电气线路保护装置不齐全、不可靠。3.8.5 未按规定安装联锁装置或联锁装置失效。3.8.6 可燃和有毒气体泄漏等报警系统处于非正常状态。3.
4、8.7 涉及毒性气体、液化气体、剧毒液体未配备独立的安全仪表系统或仪表未定期进行校验、回路调试。3.8.8 涉及化工工艺的化工装置未按规定设置防静电、防雷设施，或系统防静电、防雷设施不齐全、不可靠。3.8.9 涉及重大危险源危险作业，作业时未进行风险分析，或未采取安全防范措施且总工程师或分管生产负责人未现场指挥。3.8.10 特种设备未按规定定期检验，或安全保护设施不可靠，安全附件不能正常使用。4.开车安全红线4.1 开车过程总体安全红线。4.1.1 所有员工都通过了三级安全教育和培训操作， 掌握了安全生产规章制度和安全操作规程，方可组织试生产。4.1.2 接触酸、 碱等危险岗位没有按规定配备
5、防酸碱工作服、 防酸手套、化学防护眼镜、防化服等必要的劳动保护用品，不允许开展开车工作。4.1.3 有职工不能正确的佩戴或使用劳动保护用品或消防、救护设施，不允许进行开车。4.1.4 未编制综合应急预案、 专项应急预案和现场处置方案三级救援预案不允许组织开车。4.1.5 安全、职业卫生、消防、气防、救护、通讯等器材以及劳动防护用品未按设计和开车需要配备到岗位，不允许组织开车。4.1.5 前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得进行下一工序的开车。4.1.6 没有制定具体的作业方案和操作法， 不得进行管道系统压力试验、泄漏性试验、水冲洗、蒸汽吹扫、化学清洗、空气吹扫、循环水系统预膜、系统置换等
6、工作。4.2 单机开车过程安全红线。4.2.1 单机设备安全隐患未排除，安全确认未确认完毕，不允许进行单机开车。4.2.2 影响开车的设计变更项目未施工完毕，不允许进行单机开车。4.2.3 未设专人监护或监护人没有到现场，不准组织开车。4.2.4 未检查确认开车单元与其他生产或待开车的设备、 管道是否隔绝，不准进行开车。4.2.5 通用机泵、 搅拌机械、 驱动装置、 大机组及其相关的电气、 仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统安装未结束，不进行单机开车。4.3 系统开车安全红线。4.3.1 开车范围内的设备没有全部合格，不允许进入系统开车。4.3.2 生产管理机构、安全网络没有建立或岗位责任没有制定、落实并执行，不允许进入系统开车。4.3.3 班组长、岗位操作人员没有确定，并经考试合格取得上岗证，不允许进入系统开车。4.3.4 设备位号、管道介质名称和流向及安全色没有按规范标志完毕，不允许进入系统开车。4.3.5 公用工程没有平稳运行，不允许进入系统开车。4.3.6 开车方案和有关的操作规程没有批准并印发到岗位及个人， 并组织学习，不允许进入系统开车。4.3.7 开车工艺指标、联
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