1、梁板吊装专项安全方案梁板吊装专项安全方案一、编制依据1、龙山至永顺高速公路第十三合同段“两阶段施工图设计”。2、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ07695） 。3、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） 。4、施工负责人对现场的勘察。5、机械施工手册。6、业主要求的有关规定和要求。7、与工程有关的国家法律、地方法规文件。8、 起重机械安全规程 。9、 工程建设安装工程起重施工规范 。10、 电气装置安装工程施工及验收规范 。11、 起重机械试验规范和程序 。二、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。2
2、、坚持规范、规程原则贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。三、工程概况龙永十三标段，地处龙山县农车乡新寨村、花桥村、马蹄村境内，起点里程 K41+900，终点里程 K52+000，全长 10.10Km。主要结构形式包括分离式隧道 342.5m/1 座、大桥 166.08m/1 座、互通式立体交叉 1 处、服务区 1处、路基土石方工程：挖方 158.9 万方、填方 137.2 万方。路基排水及防护工程浆砌片石 4.16 万方。涵洞、通道共 60 道等。K44+505花桥大桥起终点里程K44+421.920K44+588.
3、080全长166.6米，孔跨布置：440 预应力砼（后张）先简支后连续 T 梁，梁高 2.5 米，桥梁宽度 24.5 米， 左右幅分离设置。该桥平面位于直线上，纵断面位于 R=6000的竖曲线上。AK+200.286 匝道跨线桥起终点里程 AK0+167.866AK0+233.326 全长65.46 米， 孔跨布置： 120m 空心板 （先张） +140m 预应力砼 T 梁 （后张） ，空心板高 0.95m，T 梁高 2.5 米，桥梁宽度 15.5 米。该桥平面位于直线上，纵断面纵坡 2%。ZK42+764.500 互通跨线桥起终点里程 ZK42+738.095ZK42+791.489 全长5
4、3.394 米，孔跨布置：220m 空心板（先张） ，空心板高 0.95m，桥梁宽度15.5 米。该桥平面位于 R=1500m 的圆曲线上，纵断面纵坡-0.5%。ZK42+778.500 互通跨线桥起终点里程 K42+752.913ZK42+805.146 全长52.253 米，孔跨布置：220m 空心板（先张） ，空心板高 0.95m，桥梁宽度15.5 米。该桥平面位于 R=1300m 的圆曲线上，纵断面纵坡-0.5%。预制梁厂位于花桥大桥 4#桥台桥头，40m 梁总计 47 片，其中 40 片正交 T 梁，7 片斜交 T 梁。共有 40 米 T 梁 47 片，20 米空心板梁 48 片。其
5、中最重的梁重 136.5 吨。采用架桥机架设。四、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求， 同时也能够满足试运行荷载的要求。 首先进行定位和平整场地，然后进行安装；2、架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转 510分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重 T 梁试验。运行距离在规定的范
6、围内，天车吊重反复进行行走 23 次；3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。五、梁板架设1、移梁准备工作对特殊工作人（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、 指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗。施工前，需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查，保证施工需求，提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐枕木，支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务。2、施工工艺1）起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的 70时才能进行起吊，穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼及割断绳， 其它接触处亦应用有防止割断绳的措施， 如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到 10 倍，在起吊时，吊起 2030mm 后，要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物， 挂拌物后， 方可继续提升， 一般起吊高度不能超过 50cm， 确保安全，特殊情况另决定前后高差一般不得超过 2%（梁体）2）行
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