支腿未全伸导致倾翻折臂事故.docx

1、支腿未全伸导致倾翻折臂事故1.事故过程简述1999 年,某公司的驾驶员在驾驶芬兰产 25t 汽车起重机作展宽桥梁施工过程中,汽车起重机支在桥面上吊移河中一平台架腿时,发生起重机侧翻。起重机底盘倒翻在桥边紧靠的护墙上,吊臂插入河中,起重机损伤严重,驾驶员跳入河内,造成右臂骨裂。2.事故原因分析经现场勘察和测量有关数据得知:起重机所吊的在河中的平台架腿的质量并未超过该起重机在该工况下的额定起质量。但当时由于桥的路面较窄,而且还预留了一侧的通道,所以操作人员在打支腿时并未完全支开。 也就是说,在支腿没有完全伸开的情况下使用了起重机的原性能表。 致使实际起重力矩超过额定起重力矩而倾翻(在支腿没有完全伸

2、开的情况下,实际的“额定起重力矩”要小于原性能表中的额定起重力矩)。后经调查发现,由于该起重机是由别处调入该公司的,而该公司没有有合格证的起重机操作人员,让一汽车驾驶员临时操作该起重机。 就是说,该操作人员并没有起重机械特种作业证件,即其只有驾驶证而未经过起重机上车的培训和考试合格取证,对起重机结构性能并不了解和掌握。3.事故应汲取的教训起重机械作为特种设备,国家对其操作有严格的规定。 起重机械的操作属于特殊工种,操作人员必须经过培训且考试合格取得特种作业证后方可操作起重机械。由于该起重机未配备专门操作人员,而是由一汽车驾驶员操作,对起重机结构性能不了解。造成在未完全打开支腿的情况下就按起重机原性能表使用起重机吊装物件,造成倾翻。教训是深刻的,也是明显的。这种情况,今后必须引起我们的高度重视。