1、芜宣高速芜湖县境内“1.25”较大道路交通事故调查报告2013 年 1 月 25 日 9 时 30 分， 芜宣高速 （宣城至芜湖方向） 316 公里+300米处，发生一起较大道路交通事故。造成 8 人死亡、1 人受伤。事故发生后，省委、省政府领导高度重视，省政府原省长李斌，副省长陈树隆、杨振超分别作出重要批示，要求事故所在地政府千方百计抢救受伤人员，妥善处理善后，加强春运道路交通安全管理。并指派省公安厅、省交通运输厅负责同志赶赴事故现场，指导事故抢救和善后处理工作。根据生产安全事故报告和调查处理条例 （国务院令第 493 号）第21 条、 安徽省生产安全事故报告和调查处理办法 （省政府令第 2
2、32 号）第 17 条，省政府成立了由省安全监管局为组长单位，省监察厅、省公安厅、 省交通运输厅、 省总工会、 芜湖市人民政府有关人员组成的省政府“1.25”较大道路交通事故调查组，并邀请省人民检察院派员参加事故调查工作，对事故原因进行分析认定。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，结合当地公安交警部门对此次事故的现场勘验和责任认定，在有关部门、单位的积极配合下，通过实地勘察、调查取证、查阅资料、询问有关人员，核实了事故发生的经过、原因，认定了事故的性质和责任，提出了责任处理建议， 并就事故暴露出的薄弱环节， 提出了防范措施建议，形成了事故调查报告。一、
3、事故基本情况2013 年 1 月 25 日 9 时 30 分左右，驾驶人杨虎驾驶皖 PA3793 号重型普通货车由宣城东收费站进入沪渝高速芜宣段往芜湖市方向行驶，途经沪渝高速上行线 316Km+300m 处，分别与前方因交通事故受阻停车的驾驶人曾选彪驾驶的苏 DHG585 号小型普通客车、驾驶人黄涛驾驶的皖 P30018号小型轿车、驾驶人吴超驾驶的皖 PN1686 号小型普通客车发生尾随碰撞之后， 导致皖 PN1686 号车又与前方驾驶人刘玉红驾驶的皖 C14753 号重型半挂牵引车（皖 C1570 挂）发生追尾碰撞，造成皖 PA3793 号重型普通货车、苏 DHG585 号小型普通客车、皖
4、P30018 号轿车及皖 PN1686 号小型普通客车燃烧损毁、皖 C1570 挂号重型普通半挂车损坏，造成 8 人死亡、1人受伤、4 辆车损坏的较大道路交通事故。二、事故抢险救援经过2013 年 1 月 25 日 9 时 30 分左右， 芜湖市公安局交警支队高速一大队值班室接到群众（手机号 18096448388）事故报警后，大队立即组织警力赶赴现场，通知消防、120 急救等救援力量赶赴现场，并向芜湖市政府作了汇报。芜湖市委书记、市长要求尽一切力量抢救伤员，做好善后处理工作，并在全市范围内开展道路交通隐患排查工作，全力以赴做好交通安全管理工作。随即，芜湖市委常委、政法委书记率市直有关部门在第
5、一时间赶到现场，组织开展伤员救治、现场勘查和道路管制分流工作。成立了芜宣高速 “1.25”道路交通事故处理领导小组，迅速开展事故处置工作。领导组下设事故调查、医疗救治、接待维稳、新闻报道、信息报送、隐患排查等六个工作组。芜湖市公安局交警支队按照死亡家庭一对一的原则，分别成立 5 个接待小组，做好与死者家属对接、安抚、维稳等工作。当日，13时 30 分事故现场恢复交通。截至 2 月 5 日，8 名事故死者全部火化，家属情绪稳定。直接经济损失约 500 万元。三、事故调查情况（一）事发路段状况事发路段属沪渝高速（G50）芜湖段上行线 316KM+300M 处，道路呈东西走向，东往宣城市方向，西往芜
6、湖市方向；道路为双向四车道，单条车道宽 380CM；道路中间设有中央隔离带设施；双向车道右侧各设有一条应急车道，宽 300CM；事发路段为沥青路面。芜湖境内全长 38.4 公里，辖区内有收费站 1 座（湾址站） ，服务区 1 处（东、西区） 、枢纽 2 座（芜湖、六郎互通立交） 、桥梁 10 座，设计日均车流量 4 万辆，现车流量日均近 4万辆，其中假日通过收费站车流量达 6.8 万辆，路面过境车辆最高 13 万辆以上。沪渝高速（G50）芜宣段芜湖县至芜湖市收费站之间地势低洼，水网地带，因其特殊的地理环境，车辆通行经常受到雾天的严重困扰。事发当时雾天，能见度 50100 米。（二）事故驾驶人情况1杨虎，男，24 岁，驾驶皖 PA3793 号重型普通货车，户籍住址：安徽 省 宣 城 市 宣 州 区 水 东 镇 前 进 鸽 子 庙 组 59 号 ， 驾 驶 证号:342501198909091574，档案编号：342501317653，持 B2 型驾驶证，初次领证日期：2011-03-15，有效期止：2017-03-15，驾驶证状态正常。在事故中未受伤。2吴超，男，26 岁，驾驶皖 PN1
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