1、在,2020,年安全环保生产工作大会上的,讲话在 2020 年安全环保生产工作大会上的讲话同志们：时光如梭，眨眼间我们又相聚在“职工之家” ，共同描绘今年的港口事业发展。今年是我国全面建成小康社会的决胜之年、 “十三五”规划的收官之年，也是集团落实“高质发展、后发先至”三年行动计划的交卷之年、自贸试验区获批建设的首战之年。做好今年工作，具有重要意义。作为贯彻落实新发展理念的应有之义、应尽之责，安全和环保两项工作都被摆上了更加突出的位置并提出了更加严格的要求，既要安全可控，又要环保达标，方能确保包括生产在内的各条线各领域的持续向好。为此，集团年度大会主题从过去的“安全+生产”变成了“安全+环保+
2、生产” ，把这三项工作统一起来，一同研究和部署，表明我们追求科学发展的理念升华和行动决心。刚才，向阳总裁作了集团安全环保生产工作报告，目标明确、推进措施具体；5 个批次的先进表彰，导向明确、彰显榜样实力；向集团递交责任书、承诺书的分管领导和基层单位代表，责任明确、层层传递压力；安全环保部和生产业务部两位同志的表态，态度明确、铿锵有力。说了就算，定了就干，干就干好，希望大家认真抓好贯彻落实。回顾 2019 年，让我们感慨的是困难比预想的要多，让我们振奋的是结果比预期的要好，切实增强了我们的底气和勇气。这一年， 稳增长态势持续向好。 我们经受住了市场剧烈动荡、港际竞争升级和交通环保压力，汽车出口量
3、同比增长 3 倍、其中坐“火车”的汽车达到 1.4 万台，煤炭、铁矿石、化肥、设备四类货种增量接近 700 万吨，新客户新货源增量突破1000 万吨，铁路日均装卸车增加 152 车，海铁联运量增加4.6 万标箱，海河联运量增加 378 万吨， “散改集”业务量同比增长 60%，徐圩和赣榆港区合计增量 330 万吨，自营班轮承运量、物流贸易量、铁路货运量、公路配送量增幅均超过两位数，中韩客运量突破 20 万人次，全港安全生产形势总体平稳，污染防治整改快速响应，市场营销、现场组织、物流贸易、金融支持等举措创新有为，拖轮、铁运、理货、供电、供水、安保等服务保障到位。这些，共同促成了计费吞吐量、集装箱
4、量同比增长*%和*%，连续 4 年保持过千万吨的增量，码头板块收入同比增长超过*%，特别是形成增量逐季攀升的态势，创下月度吞吐量*万吨的历史记录，新增一批滚装汽车、 建材交易等项目开发团队， 表明我们有能力、有办法再攀发展新高。这一年， 强支点建设特色初显。 我们针对国际班列补贴受限、运量下滑，顶住压力调整策略，加快向质量型转变，班列满载率、重箱率基本达到 100%，回程运量占比增至 43.5%，至土耳其班列变混编运输为整列发运。新辟近洋沿海航线 14条、铁水联运通道 6 条，成立苏鲁豫皖内河港际联盟、内河航线直达港口增至 9 个，哈国霍尔果斯无水港信息系统投入运营，新亚欧大陆桥集装箱多式联运
5、示范工程获批成为“国字号” 。两翼港区扩大开放通过国家验收，主体港区实现 30万吨级航道联通，上合物流园精选矿项目投产、专用铁路完成联调联试，老危化品库区拆除、铁路箱下水等一批项目取得突破。特别是江苏自贸区连云港片区获批，被定位为亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、 “一带一路”沿线国家（地区）交流合作平台，其中港口区块面积 4.43平方公里，在获批百日内形成哈国小麦全流程监管、国际贸易一站式办理、联运监管一体化运作等制度创新，实现同一集装箱“海-铁-空”联运、 “保税+出口”混拼、 “内陆-中亚-东南亚-中亚”循环利用等模式运输，在“蓝宝星球”散货交易系统上线、氧化铝现货交收、连合
6、易商大宗商品电子仓单交易、国际海洋邮轮旅游等项目合作上取得进展。这一最具活力的开放载体，正为港口发展注入了新动能。这一年，集约化效能不断提升。我们致力于让改革和制度产生“化学反应” ，码头装卸板块资源整合、精细管理等成效得到彰显，涌现出东方港务分公司、新海湾码头公司等经营业绩改善的企业典型；港航施工板块市场拓展、资质提升等工作扎实推进；物流板块企业继续重组深化，内陆场站加快优化提升。财务共享中心在总部机关、物流板块、经费板块上线运营。启动商业保险统一采购，10 个险种投保资产增长 62.2%，保费则减少 28.2%。推行能源对标管理，推广应用一批节能减排技术，吞吐量综合单耗同比下降 1.1%，节约燃油、电量超过300 吨和 900 万千瓦时， “bim 技术在徐圩管廊项目应用”获得首届全国水利行业 bim 应用大赛优秀奖。分板块、分等级工资总额决定机制和差异化薪酬分配机制初步施行，装卸业务整体承发包模式扩大应用， 总部职责优化、 相关权限下放、绩效考核改进等方案初步形成，企业规范治理、提质增效的导向和追求更加鲜明。我们坚持集团党委统揽全局，扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，紧
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