1、抗滑桩安全施工规范本工程位于西充县太平镇璧山垭村内，对应新建广南高速公路里程为K170+820K170+950 段，处理长度 130m。该段路基位于滑坡不良地质区，经路基以及桥台加载后出现了地基滑移现象，对我部施工的赵家沟大桥南充岸桥台造成了推移，形成隐患，实地勘察后发现地质条件为软土加孤石，边坡不能自稳，实际开挖高度将超过 20m，属于典型的高边坡形式。经各方现场勘察后，对该段原有设计进行变更调整，增加抗滑桩，减少对不良地质的开挖扰动。为此特编制以下安全施工方案。一、编制依据（1）、国标建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002）；（2）、国标爆破安全规程（GB 6722-2003）；
2、（3）、部标公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；（4）、部标公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）；（5）、我单位施工类似项目的成功安全经验。地质条件决定了桩孔开挖需要采用人工+爆破的开挖方法，为了保证山体的稳定，以及桩孔间的安全，桩身采用跳槽开挖的形式。即先开挖一批抗滑桩，待首批抗滑桩灌注到位后，且强度达到设计要求后，再开挖相临的抗滑桩。即便是同一批桩孔，也将相临孔在开挖时间上彼此错开，保证彼此在开挖深度上错落有致。同时爆破施工时进行统一安排，彼此错开进行，减少和避免爆破的叠加震动影响。首批开挖桩为：1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#、19#、第
3、二批开挖剩余桩孔。这是本案初步跳挖方案，施工中根据监控结果动态作出开挖安全状态的判定，必要时可以将跳挖间距再拉大，以保证施工安全。二、挖孔作业要求开工前作业人员必须接受安全生产三级培训教育，认真履行各自的岗位职责。熟练掌握安全技术操作规程，并严格遵守。进入施工现场必须按要求正确佩戴防护用具，如安全帽、安全绳、安全带等，严禁穿拖鞋、高跟鞋上班。坚守工作岗位，工作中不得嬉闹、睡觉、串岗、脱岗、严禁酒后作业。施工现场、孔口周围必须设置围护装置，并悬挂醒目的安全标识、警示牌。抗滑桩停止施工或中间休息时，孔口必须有效覆盖。施工现场必须根据用电量的大小配置电气设施、线路，所有电气设备必须配置漏电保护器，禁
4、止超负荷运行。现场电缆、电线必须架设规范，电线不得有破损，接头、破损部位须妥善包裹，所有电缆、电线均应远离水源，防止磨擦、挤压。孔内照明灯必须为 12v 的低压电并带有防护网罩。现场所有控制开关、闸刀，必须要有标识，以区分控制不同设备，防止误操作。特种作业人员必须持有效证件上岗。认真开展好“三工”活动、“预知危险”活动和安全技术交底工作。施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。严格交接班制度，重大隐患必须记入记录，将安全隐患突出的环节、设施专门列出。孔口周围应设排水沟或其它有效排水措施，孔口应高出地面30cm 以上，防止地面水渗流进桩孔内冲刷
5、井壁，诱发桩孔坍塌,及孔口落物伤人。人员下井作业前，应检查孔口围护装置、卷扬及附属设施是否完好，提升架是否稳固，同时清除孔口所有松动物品，如石渣、土块、工器具等，防止人员从井口坠落和孔口物体坠落打击井内操作人员，井内外上下呼应，现场设安全员巡视，以便对各种异常情况快速作出反应。人员上下孔乘座提升料桶时，确认提升架稳固、卷扬机及附属设施完好，必须戴好安全防护用品（安全帽、安全带），并系好安全绳，根据上下高度对安全绳进行收放。同时设置应急安全软梯。从安全软梯上下，必须精力集中、手脚并用。每班开工前，必须向井下机械通风 10 分钟。挖孔深度超过20m 时，应有专门井下通风的设备。孔内有地下水或地下水
6、丰富时，应在桩孔内一侧挖集水井，采用抽水泵抽排，抽水泵工作前应检查其性能是否可靠，漏电保护装置是否有效，防止触电、淹溺事故。挖孔时要密切注意地层地质情况，遇地质情况差或涌水地层时，严格控制并减少单层开挖层厚，及时进行桩孔护壁施工，防止地层坍塌伤害。挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周围。机械车辆的运行，不得对井壁的安全造成影响。三、孔内出渣通过卷扬提升渣桶（箱）方式出渣，出渣前要仔细检查卷扬及附属设施是否安全可靠。每次出渣时，桶内渣物堆积面不可超过桶顶缘，且保证重心良好，提离孔底 1m 后应停止提升，消除晃动，防止提升时渣桶内渣物掉落伤害。桩孔出渣、卷扬提升时，孔内人员应尽量靠在孔壁，躲避开渣桶垂直坠落范围，防止渣桶坠落伤害。同时在作业人员上方设置半圆形安全防护盖板，对孔内作业人员进行安全防护。在施工期间用火要执行有关规定，大风季节严禁使用明火，对于必要进行的明火操作（如电焊、氧焊）采取相应的隔离防护措施，同时，用火点周围严禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源。设专人对同时开挖的孔进行观测，发现震动对邻边孔的影响时应立即上报安全部。四、提升设备及附属
安全达人 