1、邵阳中梁北城首府项目整体工程策划报告中部区域集团联盟二中心湘南区域公司娄邵事业部2020年2月,目 录,8,2,组织架构及人员配置,3,工程现状/难点分析及对策,4,分期计划及进度管控措施,5,合作供方管理计划,6,项目风险控制应对措施,项目施工平面规划,9,工程质量管控措施,10,安全文明施工管控措施,11,工程界面划分,二改管控措施,12,13,交付管控措施,14,主要实用新型工程技术应用,1,工程目标及项目概况,7,示范区专项策划,项目其他管理目标可增加页面填写,该地块位于邵阳市北塔区，北侧为崀山路路，西侧为城市支路，南侧为汽车北站，东侧为资兴路。,崀山路,城市支路,汽车北站,资兴路,北
2、侧为崀山路，地块紧临汽车北站，距火车站4.3公里，距高速公路入口6.1公里。地块位于邵阳市北塔区崀山路，是邵阳市未来重点发展区域，交通便捷，配套完善。,地勘,本次详勘外业工作于2019年12月25日2019年12月31日进行，2020年1月已提供电子版勘察报告，正式岩土工程勘察报告书计划于2020年3月提交。成桩可行性分析：根据基础桩的施工工艺、施工环境、施工经验等，结合拟建场地地基岩土性质及其分布特征，拟选桩型的成桩可能性分析如下：1、天然基础：拟建S1#栋为低层建筑，荷载较小，拟建场地平整至设计基底标高后，设计持力层埋深度普遍较浅，建议采用浅基础，地下车库大部分地区持力层埋深小于3m，仅Z
3、K38至ZK52、ZK24至ZK25附近埋深较大，故建议地下车库大部分地区采用筏板基础，箱型基础，以强风化钙泥质粉砂岩1或中风化钙泥质粉砂岩2作为拟建建（构）筑物天然地基持力层，地下车库ZK38至ZK52、ZK24至ZK25附近等持力层埋深较大部分建议采用墩基础，以强风化钙泥质粉砂岩1或中风化钙泥质粉砂岩作为拟建建（构）筑物天然地基持力层。2、桩基础：拟建1#栋、2#栋、3#栋、5#栋、6#栋均采用桩基础，以中风化钙泥质粉砂岩2作为拟建建（构）筑物天然地基持力层，桩型可优先选用钻（冲）孔灌注桩，次为人工挖孔桩，不可采用作预制桩。以中风化钙泥质粉砂岩2作为拟建建（构）筑物天然地基持力层，桩尖入岩
4、深度应满足设计要求。该桩型如采用锤击式沉桩工艺，产生的噪音过大，不适于城区或居民区内施工。根据最新调整，拟建场地平整至设计基底标高后，设计持力层埋深度普遍较浅，建议采用浅基础，筏板基础，箱型基础,各岩土层有关桩基础技术参数推荐表,土方,土方总量约6.5万方，一次开挖完成。挖方区大范围土质较好利于土（石）方开挖施工。但由于南侧有箱变及地下电缆沟等设施，地下室边线与用地红线距离较为狭窄，边坡坡度较大，大部分需采用土钉墙式边坡支护。其中紧邻资兴路后半段由于原有地势堆土较高，拟采用钢板桩支护形式。,人员组织架构,4,项目部责任分工表,项目责任分工及职责,事业部总职责分工：1、根据项目情况，参与项目前期
5、的项目可研、产品定位、设计评审等工作，配合项目规划和方案调整，负责对项目实施方案的改进，并对实施过程中遇到的问题提出改善建议，保障项目产品竞争力；2、负责工程施工前各项准备工作的督促，组织项目部人员对项目前期准备、策划及施工过程进行管理，确保进度、质量、安全、成本管理达到考核要求，确保按期顺利交楼；3、负责召集主持项目工作会议，检查、督促和协调各条线工作的进展，协调和指导项目中各条线的工作；4、根据项目情况，协调推进相关报批报建工作，并对报建过程中遇到的具体问题提出改善建议并推进解决；5、按计划要求完成各个阶段工作任务，根据项目情况，协调相关专业条线推进合作方及材料的选择、采购、交底、验收、评
6、估等工作；6、参与编制项目建设主项计划和开发专项计划，并推动和监控项目计划的执行，协调与项目开发相关的所有问题；7、负责组织编制项目运营目标（时间节点要求、产品质量要求、成本要求、利润要求、资金要求等），建立并落实计划分解最终保障目标实现；8、结合市场状况与营销协商销售节奏；结合公司销售目标要求及市场状况给出合理建议。监控销售推广的过程及结果，并进行及时调整。,工程部负责人职责分工：1、统筹项目部工作，做好开工前备工作，做好红线复核、土方平整、地勘勘察、红线围墙施工、临时道路、临水临电管网铺设、图纸会审、合同熟悉等工作，对项目工期、质量、成本、进度提出有效建议；2、拟定施工组织管理实施方案、总平面管理方案及监理管理方案，做好项目管理人员的分工安排与培训；3、负责督促施工单位落实施工报审中涉及的现场查勘、检测等工作；4、协助办理与政府有关审批事宜（工程部分）；5、参与项目策划，配合营销做好立项前准备；6、统筹施工组织设计及监理规划的编写审核，审核工程材料检测计划书，统筹过程验收及竣工验收的按期顺利实施；7、对项目的安全、质量严格把关，严格按照相关规范制度进行监督管理，做好施工现场安全文明
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