1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了压力容器事故分析报告 5 篇，欢迎大家参考借鉴。压力容器事故分析报告 1 篇1、开启阀门应侧面站立，并应由小而大缓慢进行，不可猛力开启。2、如阀门上套有皮管，开启时管口方向朝安全位置，不平服的皮管在没有扭力时再开启。3、可能触及伤人的蒸汽管路与设备，必须用石棉等隔热物包扎起来。4、检修蒸汽管路与设备时，必须先关好蒸汽总阀门，并放空蒸汽与热水，以防水汽冲出伤人。5、用蒸汽加热应先放水，当水满出蒸汽管口时，再开启阀门。6、搬运和倒灌硫酸、盐酸、碱液等腐蚀性强的化学药品，必须戴好防护眼镜及其它防护用具，倒灌时脸部应向侧。7、稀释浓的强酸，应将酸慢慢倒入水中，
2、切勿将水倒入酸中，以免溅出和爆炸。欢迎光临安全人之家https:/8、凡硫酸、盐酸、碱液等溅入眼内或皮肤上，应立即用清水冲洗，然后视轻重程度去医务室治疗。压力容器事故分析报告 2 篇2001 年 5 月 6 日，山东省某市汽车修理厂，发生一起违反操作规程焊接油罐，致使油罐爆炸事故，造成一人被炸身亡，一人受伤。一、事故经过5 月 6 日 16 时左右，某汽车运输公司司机林某某，开来一辆油罐车，要求修理。这辆油罐车从事成品油运输，还是一辆新车，跑了部到 3 个月，在运输过程中司机发现油罐的局部有些渗油，于是将油放空，并晾晒了一天后，来到汽车修理厂要求进行焊接补修。负责电焊工作的刘某某，经查看后，认
3、为现在进行焊接有危险。可林某某不停劝阻，繁复要求修理。刘某某没有办法，就试着进行焊接。他拿起焊把刚焊了一下，理科便一声巨响，油罐发生爆炸，强大的气流把一扇汽车门从路东抛到路西，刘某某被炸出几米外，当场死亡；林某某被炸伤。二、事故分析造成这起事故的直接原因，是焊工刘某某违规操作，在油罐车未经彻底清洗、置换，未作动火分析并且柴油浓度较高的情况下，冒险焊接，结果造成爆炸。造成事故的直接原因，是企业在安全管理上不到位，对于能否焊接，缺乏有效的技术检验方法和防范措施。欢迎光临安全人之家https:/三、事故教训与防范措施在焊工应遵守的“十不焊割”的规定中，明确规定：盛装过易燃、易爆气体（固体）的容器，未
4、经用碱水等彻底清洗和处理消除火灾爆炸危险的，不能焊割。对盛装过汽油、煤油、柴油、烧碱、硫磺、甲苯、酒精等易燃物质的容器，要动火焊补前，必须根据具体情况，先将设备的放散管、人孔、清扫孔等一切孔盖都打开。再把设备内部的可燃及有毒的介质彻底置换出来。在置换过程中，要不断取样分析，直到可燃有毒物质的含量符合安全要求为止。在这起事故中，油罐车既没有经过清洗，也没有进行检验分析，焊工刘某某就匆匆忙忙作业，如果没有发生事故属于侥幸，发生事故则属于必然。应采取的防范措施，一是加强规章制度建设，将有关规定进一步明确细致并且具体化，同时明确汽车修理程序，作业人员不能随意接活。二是需要进一步加强安全管理工作，采取一
5、些科学方法、技术措施，能够对盛装过易燃易爆的容器进行检测分析，从而保证作业的安全。压力容器事故分析报告 3 篇一、事故概况及经过1986 年 2 月 1 日下午，江陵县某人造麂皮厂紫铜烘缸在运行中爆炸，烘缸壳体沿纵向焊缝撕开，抛出 4 米多远。强大的气浪把操作平台全部摧毁；烘缸上方的 5 块屋面预制板被掀开，其余大部分被震动脱缝，740 平方米的车间里，大欢迎光临安全人之家https:/部分门窗被气浪冲毁，其中一扇窗门飞出 70 米远；生产中的物料散落整个车间。现场死亡 2 人，一个被汽浪冲至 3 米多高，在 15 米远处的车间窗上挂着，另一个被汽浪冲出窗外(通过铁栅)17米远处。重伤2人(其
6、中1人抢救无效死亡)，轻伤 3 人，直接经济损失 50000 元。二、事故原因分析1厂领导无知蛮干，忽视安全生产是造成这次事故的主要原因。1983 年 11 月该厂转产后在第一条植绒生产线上安装一台造纸厂用的铸铁烘缸，因其耐压性能好，所以在0406 兆帕蒸汽压力下使用二年多，未出现问题。1985年 9 月该厂上第二条植绒生产线，厂领导考虑紫铜烘缸价格便宜，重量轻，传热快，平整光滑即盲目决定采用，安装后也未考虑紫铜烘缸承压性能如何即决定按铸铁烘缸的使用条件使用。2超压使用是这次事故的直接原因。紫铜烘缸的规定工作压力为 015 兆帕，而该厂锅炉房送出的蒸汽压力为0406 兆帕，且在蒸汽管道上未装减压阀、压力表和安全阀。该厂在蒸汽管道上安装一个截止阀起供、停汽的作用(厂规定 15 分钟开关一次)使烘缸内压力忽高忽低，工作条件十分恶劣。3干部和工入缺乏基本的安全技术教育，是这次事故的重要原因。该厂是两班制生产，深夜班间歇，因此，烘缸欢迎光临安全人之家https:/内
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