1、Emergency evacuation plan guidelines for electric bus电动公交车应急疏散预案编制指南团体标准2018-07-24 发布2018-07-24 实施T/CSAE 89 2018ICS 43.040T 09中国汽车工程学会中 国 消 防 协 会联合发布 IT/CSAE 89 2018目 次前言.III1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 疏散预案编制基本要求.14.1 编制准备.14.2 编制原则.25 疏散预案编制程序.25.1 概述.25.2 成立疏散预案编制工作组.25.3 资料收集.25.4 风险评估.25.5 应急疏散能
2、力评估.25.6 编制应急疏散预案.25.7 应急疏散预案评审.36 疏散预案编制内容.36.1 总则.36.2 风险分析.36.3 应急疏散组织机构及职责.36.4 监测预警及信息报告.46.5 现场处置.46.6 应急疏散预案管理.56.7 附则.56.8 附件.6附录 A(资料性附录)应急疏散预案编制格式.7A.1 封面.7A.2 批准页.7A.3 目次.7A.4 印刷与装订.7IIIT/CSAE 89 2018前 言本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本标准的某些内容可能涉及专利，标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由电动汽车产业技术创新战略联盟提出。本标
3、准主要起草单位：公安部上海消防研究所，上海国际汽车城（集团）有限公司。本标准主要起草人：杨君涛，梁静，黄昊，张磊，贺俊杰，何其泽，于彦飞，陈也，王伟平，张永丰。本标准为首次制定。1T/CSAE 89 2018电动公交车应急疏散预案编制指南1 范围本标准规定了电动公交车应急疏散预案的预案内容、要点、编制基本要求。本标准适用于电动公交车运营企业应急疏散预案的编制工作。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 29639 生产经营单位安全生产事故应急预案编制
4、导则3 术语和定义GB/T 29639 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1 突发事件 emergency因自然灾害、人为因素或设施设备故障等突然发生，已经或可能造成电动公交车运营服务中断、人员伤亡、财产损失等危及公共安全的紧急事件。3.2 应急疏散预案 emergency evacuation plan为有效预防和控制可能发生的突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的人员伤害而预先制定的人员疏导工作方案。4 疏散预案编制基本要求4.1 编制准备编制应急疏散预案应做好以下准备工作：1）收集相关疏散预案编制所需的法律法规、标准规范等各种技术资料。2）排查电动公交车安全隐患的种类、级别和分
5、布情况，确定危险源，进行风险评估，并确定响应的防范措施。3）运营企业应急疏散预案编制前，应对本单位疏散能力进行评估。4）充分借鉴国内外公交车突发事件应急疏散处置经验及教训。2T/CSAE 89 20184.2 编制原则应急疏散预案的内容涵盖电动公交车系统运营环境需求，应急疏散预案编制应注重系统性和可操作性，并确保与相关应急预案相衔接。5 疏散预案编制程序5.1 概述电动公交车应急疏散预案编制程序包括成立应急疏散预案编制工作组、资料收集、风险评估、疏散能力评估、编制应急疏散预案和应急疏散预案评审 6 个步骤。5.2 成立疏散预案编制工作组电动公交车运营企业应结合本企业部门职能和分工，成立以企业主
6、要负责人（或分管负责人）为组长，相关部门人员参加的应急疏散预案编制工作组，明确工作职责和任务分工，制定工作计划，组织开展应急疏散预案编制工作。5.3 资料收集应急疏散预案编制工作组应收集与预案编制工作相关的法律法规、技术标准、国内外同行业企业疏散预案，同时收集本企业运营电动公交车、充换电站相关技术资料。5.4 风险评估主要内容应包括：1）分析电动公交车可能发生的事故类型，尤其是电动公交车充电过程中漏电或起火、行驶过程中漏电或起火、动力电池出现异常情况等电动公交车特殊事故。2）评估事故的危害程度和影响范围，提出风险防控措施。5.5 应急疏散能力评估在全面调查和客观分析电动公交车疏散通道、疏散设施、安全出口开启可靠性、运营企业相关工作人员应急处置能力等应急疏散状况基础上开展疏散能力评估，并依据评估结果，完善应急疏散保障措施。5.6 编制应急疏散预案依据电动公交车运营企业风险评估及应急疏散能力评估结果，组织编制应急疏散预案。应急疏散预案编制格式参见附录 A。3T/CSAE 89 20185.7 应急疏散预案评审应急疏散预案编制完成后，电动公交车运营企业应组织评审。评审分为内部评审和外部评审，
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