1、行车、电动萌芦工安全操作规程行车、电动萌芦工安全操作规程1、行车工必须持证上岗正确穿戴劳保用品。2、开车前应检查各装置是否完好可靠如控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵严禁吊运。3、行车工必须听从挂钩起重人员指挥在得到指挥信号后方能进行操作行车 启动时应先鸣铃。4、行车工应在规定的安全走道上运行必须在站台或扶梯上行走和上下。大 车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另 一台行车。5、检修车应停靠在安全地点切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设 围栏并挂“禁止通行”的标志。6、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊确认吊挂平稳制动良好然后升高缓慢 运行不
2、准同时操作三只控制手柄。7、运行中发生突然停电必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索 具未脱构不准离开驾驶室。8、露天行车遇有暴风、雷雨或六级以上大风时应停止工作切断电源车轮前 后应塞垫德清县安监局敬告本规程汇编仅供参考企业应根据实际工种配置制定、完善本单位岗位安全操作规程块卡牢。9、龙门吊行车工安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时两旁设专人监视和指挥。工作完后应锁紧所有的防风夹 轨甜。10、行车工必须认真做到“十不吊”：重量不明或超过负荷不吊；指挥信 号不明、光线暗淡、视线不良不吊；吊绳和附件拥缚不牢不符合安全要求不吊；歪拉斜挂不吊；物件有尖锐
3、棱角未垫好不吊；埋在地下的物件不吊；起 吊的重物上有人不吊；易燃易爆危险物品不吊；行车吊挂重物直接进行加工 的不吊；吊钩直接挂重物不吊。11、不准将物件吊起后长时间停在空中吊物行走其高度一般不超过一米慢起 慢落移动时要鸣铃。12、在吊运的工作物上不准站人。13、驾驶室应配有灭火器材。14、工作完毕行车应停在规定位置升起吊钩小车开到轨道两端并将控制手柄 放置“0”位切断电源。行车工安全技术操作规程行车工安全技术操作规程1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修理时，维修人员必须由一 车 安 全 门 下 去
4、，经 行 车 梁 的 安 全 通 道、再 由 另 一 车 的 安 全 门 上 去 作 业。2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方可上车。司机有权禁止无关人员上车。3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道上多台行车工作时，不允 许 行 车 互 相 碰 撞 或 制 动 它 车。因 工 作 需 要 两 车 相 撞 时，必 须 缓 慢 接 近。4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有吊具。不准 用 两 个 钓 钩 同 时 吊 运 两 个 重 物，主、副
5、 钩 不 准 同 时 升 降。5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时，司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升五档，反复升降，直至把 重 物 运 到 安 全 地 方 缓 慢 下 落。如 因 电 气 故 障 则 应 立 即 断 电。7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有关部门处理，没 有 得 到 有 关 部 门 许 可，不
6、准 动 车。如 因 抢 救 伤 员，可 以 例 外。8、凡属以下情况，司机应发出警告信号：（1）行车合闸送电前；（2）行车起动前；（3）在同一层或另一层靠近相邻行车时；（4）载 荷 在 吊 运 中 接 近 下 面 人 员 及 通 过 人 行 道 时；（5）载荷距地面不高的位置移动时；（6）吊有载荷的行车发生故障时；（7）在起吊或放下负荷时；（8）行车接近大车轨道梁上的人员时9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不允许擅自下车。1 0、除 停 车 检 查 外，任 何 人 不 得 在 滑 线 走 台 或 小 车 轨 道 上 行 走 通 过。11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得将重物悬挂在空中。1 3、行 车 运 行 时 严 禁 上、下 行 车，也 不 准 进 行 检 修 和 调 整。14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。若
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