1、 ICS 49.100 V 56 MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 60292014 代替 MH/T 6029-2003 旅客登机梯 Passenger stairs 2014-12-03 发布 2015-03-01 实施中国民用航空局 发 布 MH/T 60292014 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 技术要求.1 3.1 一般要求.1 3.2 安全要求.2 3.3 专用装置.4 3.4 稳定性.6 3.5 机动性能.6 3.6 驾驶室.7 3.7 结构安全系数.7 3.8 液压系统.7 3.9 环保要求.7 3.1
2、0 环境要求.7 3.11 可靠性.8 4 试验方法.8 4.1 一般要求.8 4.2 安全要求.9 4.3 专用装置.9 4.4 稳定性.10 4.5 机动性能.11 4.6 驾驶室.11 4.7 结构安全系数.11 4.8 液压系统.12 4.9 环保要求.12 4.10 环境要求.12 4.11 可靠性试验.13 5 检验规则.13 6 标牌、标志、使用说明书.15 7 包装、运输及贮存.15 附录 A（规范性附录）设计载荷.17 附录 B（规范性附录）梯身结构设计尺寸.18 附录 C（规范性附录）续航能力试验工况.19 MH/T 60292014 II 前 言 本标准按GB/T 1.1
3、2009给出的规则起草。本标准替代MH/6029-2003客梯车,与MH/T 6029-2003相比，除编辑性修改外,主要技术变化如下：修改了标准的名称，由原来的客梯车修改为旅客登机梯；修改了登机梯轴荷分配的要求（见 3.1.14，2003 年版的 4.2.7）；修改了外部照明及光信号装置的安装要求（见 3.1.15，2003 年版的 4.2.18）；增加了电动式登机梯的相关要求（见 3.2.3）；增加了手推式登机梯的相关要求（见 3.2.2）；修改了制动性能的相关要求（见 3.5.6、3.5.7，2003 年版的 4.2.14、4.2.15）；增加了电动式登机梯的续航能力要求（见 3.5.8
4、）；增加了驾驶室的要求（见 3.6）；增加了抗风稳定性的要求（见 3.4.9）；增加了排气装置的要求（3.3.6）；增加了内燃式登机梯的排气污染物排放限值的要求（3.9.3）；增加了结构安全系数的要求（见 3.7）；修改了可靠性试验的相关要求（见 3.11，2003 年版的 4.7）。本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司。本标准主要起草人：高超、李朝阳、张建发、
5、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、席占勇、白彬、张青军。MH/T 60292014 1 旅客登机梯 1 范围 本标准规定了旅客登机梯的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标志、使用说明书、包装、运输及贮存。本标准适用于民用航空领域所有供旅客上、下飞机的旅客登机梯。注：本标准中的旅客登机梯是指用于乘客在机坪上、下飞机的专用设备，通常分为内燃式旅客登机梯、电动式旅客登机梯、手推式旅客登机梯。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 1495 汽车加速行驶车外噪
6、声限值及测量方法 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 7593 机动工业车辆 驾驶员控制装置及其他显示装置用符号 GB/T 7935 液压元件 通用技术条件 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T 12544 汽车最高车速试验方法 GB/T 12547 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T 12678 汽车可靠性行驶试验方法 GB/T 14436 工业产品保证文件 总则 GB 20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）GJB 150.3 军用设备环境试验方法 高温试验 GJB l50.4 军用设备环境试验方法 低温试验 JB/T 5943 工程机械 焊接件通用技术条件 QC/T 484 汽车油漆涂层 QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层 AHM 915 标准控制(Standard Controls)EN 1915-1航空地面支持设备一般要求第一部分：基本安全要求（Aircraft g
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